購入動機・用途・比較車種	BOLT Cスペックのズッシリくる車重に(重心位置?)嫌気がさしていた頃、贔屓のショップに古くも程度の良いボンネビルT100が入庫したので浮気。
長所・満足な点	今やインジェクション車と比べて良い所の少ないキャブ車ですが、ことクラシカルな乗り味を求めるならばその差は少なく寧ろキャブの燃調の濃いようなトルク感やまろやかなエンブレ等、数値では表現し辛い部分が心地良く感じる。身長の高い自分に合わせたかのようなハンドル位置とシートバランス、昔所有していたW800より好感触です。
短所・不満な点	前車のBOLT Cスペックと比較して数値上は軽い車重な筈が、恩恵はそれ程感じない。金属パーツが多いのが原因だろうか？古い車両にありがちな減衰力の弱いフォークはバネと硬質オイルへの交換必須だ。
これから買う人へのアドバイス	ボンネビルT100の初期キャブ車など選んで購入する方は稀だと思いますが、いわゆるオートバイとしての「味」を求めているのであれば購入候補に入れても良いかと。ただインジェクション車がメジャーとなった昨今では、程度の良い中古を探すのは至難かと…
今後のカスタムプラン

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	インジェクションにないものがキャブ車にはある。エンジンの奏でるマフラーからの鼓動とかがすごくいいです。
短所・不満な点	大排気量のリッターバイクには、追いつけませんね。こちらにペースを合わせて頂くしか方法はないです。
これから買う人へのアドバイス	300キロツーリングが非常に楽になりました。高速道路では、制限速度しか出さなくなり楽しいツーリングの日々を送ってます。
今後のカスタムプラン	なし

トライアンフ BONNEVILLE790 T100オーナーの愛車レビュー一覧