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レース仕様のFZR-400RR-SPを降りてから、15年ぶりの二輪。 スクーターなら2ストに乗りたかった。 |
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輸入車の部品は高価なので、程度の良い予備車を購入。部品取りの予備車の予定が、良く走るんですよ。 で、登録をして、フルノーマルなので音も静かと言うことで、夜間おでかけ用。 |
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50ccタイプもあるがちょっとパワフルな100ccをチョイス。
最初はシルバーカラーのWRCを購入したが友人に売却。
だがプジョー愛が冷めずレッドの206WRCを再購入。
カラーリングも派手なので目立ちます。
2ストなので他の125ccクラスより加速で引き離しますよ~
フロントも片持ちアーム。
メンテナンスもそれほどやりにくい点はなかったと思います。
2ストなので加速はばっちり。
安定して走れる一台です。
タイヤ交換も楽ですね。ホイールのみ取り外せます。
フランス車なのでヘックス工具が必要ですね。
純正ライトは暗いので市販のH4LEDに変更しました。またハイビームはロービームと同時点灯にしちゃいました。
それから駆動系にデチューンしてありその封印を取らないと60kmぐらいしか出ません。ウエイトローラー封印を外すのをお勧めします。