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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 知人からの譲渡 |
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長所・満足な点 |
エンジンの鼓動(壊れそうな振動)・排気音が素晴らしい エンジンを回さなくても速く走れるので長距離では疲れない(振動で疲れますが) やはりキャブレター車は特におすすめです( ´艸`) 見た目は国産には無い重厚感があります |
短所・不満な点 |
車重が有り、車庫から出すのが結構辛い(笑) チョイ乗りには絶対向かない 早朝の暖気は騒音大の為 近所の目が気になります。 盗難率がやたら高いので気を使い、常に定位置に停めて置くと狙われてしまので 実家に置いたり移動させてます。 いろいろ書きましが 自分はこの短所が大変気に入ってます。 |
これから買う人へのアドバイス |
普通に整備していれば壊れる事は少ない(電気系トラブルは回避不能)。 維持費については 整備を店に任せる人、自分でする人では雲泥の差が出るので なんとも言えず。好きじゃないと長く維持するのは困難かもしれません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ツーリング |
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長所・満足な点 | パワーがあり、アクセル全開する時には、しっかりつかまっていないと吹き飛ばされそうになるくらい走ります。 |
短所・不満な点 | 重量計が、250kg程度あり取り回しがたいへんです。女子には無理かもしられませんねぇー。もちろんアクセルターンなんて奇跡。 |
これから買う人へのアドバイス | なんせ、部品代、修理代が高いです。ツーリング先では、どこのバイク屋でもなかなか受け入れてくれません。最低限の消耗部品と専用工具は、常備。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ハーレー仲間と北海道ツーリングに行くためZ1000では楽しめる速度など違いすぎるので車種を合わそうと決意 |
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長所・満足な点 |
安定した直進安定性とVツインエンジンの鼓動と振動、そして音です。 ゆっくり直線を景色も楽しみながら走るのが気持ち良い |
短所・不満な点 | コーナーですぐにスタンドやマフラーを擦ります、決して遅いバイクではないので、車高を上げてコーナーも楽しめる仕様に変更予定(リヤサスを車高調できるタイプにしました) |
これから買う人へのアドバイス |
ハーレーと言うと毛嫌いされる方も多いです(私もその1人でしたが) クルーザーの世界も良いものです一度試してみても良いかもしれません、法定速度内で1番楽しめるバイクジャンルだと思います |
今後のカスタムプラン | ライザーを長くしてハンドル高めに、リヤサスを伸ばして、コーナーでのバンク角稼ぐと峠も行けるようになりました! 次は全塗装したいです |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
バイクウエアーメーカーイメージモデルバイクに採用されております。 ビックツインでありながらバンク角が深いです! クランクケースの内側を削るなど手が込んでおり、外装もワンオフなので、世界に1台の単車であるところです。 |
短所・不満な点 | 油圧クラッチ、激烈に重いです!!(もう既に慣れましたが・・・) |
これから買う人へのアドバイス |
主な改造内容 ・オールアルミワンオフガソリンタンク、Fフェンダー、シートカウル、ルーカステール、アクステルBIGボアシリンダー、ピストン及びクランク不明、排気量:1646cc、オールステンレスマフラー(テイスト製)、オイルクーラー(メーカー不明)、クランクケースTC88、ミッドバックステップ(メーカー不明)、セリアーニFフォーク、サンダンスクアンタムRショック、JMCアルミスイングアーム、PM(パフォーマンスマシン)320mm2ピースブレーキローター、PM6podブレーキキャリパー、Fダブル、Rシングル、PMスタージスホイール、AVONベノムX、PMスイッチ、PMレバーKIT、PM油圧クラッチ、AVONベノムX、ノロジーHOTワイヤー、ノロジーHOTイナズマ、トルクマスター、シークレットセキュリティー・・・etc 首都高C1C2湾岸線巡航仕様 圧縮比が高すぎて(13.1:1)セルモーターが回らない症状になったり、ビキニカウルが振動によって割れたり等々で車検取得後丸々2年近く入院していた経緯があり、バイク屋&オーナー泣かせなバイクでありました。今は圧縮比(11.5:1)に落とし、パワーも若干落ちたものの快調に走るようになりました。メカニックの方には改めて御礼申し上げます!! |
今後のカスタムプラン | ダンパースプロケットの装着を検討中 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | 重い。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
加速時のドスドス感がたまらないですね。 ぐねぐね道を走っても、結構なペースで走れて、面白い。 また、サブコンを入れてより加速がしっかりしてきて楽しさが広がりました。 暖かくなったら、長距離キャンプツーリングに行きたいですね。 |
短所・不満な点 |
・重い。 ・オイルフィルター近辺からオイル漏れ発生。 ・高速ではカウルが欲しくなる。 |
これから買う人へのアドバイス |
2008年12月に購入したばかりです。 すでに北米CVO FXD-SE用マフラーを入れたり、サブコン(デイトナツインテック)つけたり、タコメーターを追加したり、色々やってます。 今後はエアクリと、もう少し音のするマフラーを入れたいな~と思ってます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
フレアで統一 遠くからでも自分のバイクがわかる |
短所・不満な点 | 重いことくらいかな |
これから買う人へのアドバイス |
100%ツーリングにしか使っていません カスタムもツーリングメインで考えています |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |