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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 30年以上前の大学生時、中型免許を取って初めてのバイクです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
高回転まで回した時の強烈なパワー（当時は確か59馬力）と、痺れる快音は病みつきになるほどでした。私の4発好きはこのバイクによって決定づけられました。 記憶が正しければ乾燥重量152kg、4発としては信じられないくらい軽い車体はとても扱いやすいものでした。 燃料計が付いていることも当時としてはポイント高かったような気がします。 |
| 短所・不満な点 |
フルカウルで超軽量の為、横風にはとても弱かった記憶があります。高速道路で横風を受け、一瞬で隣の車線へ（意図しない）車線変更を完了したような・・・。 燃料計が付いているのは良かったのですが、あまり信用できませんでした。 あとタンクの前半分が樹脂素材のためマグネット式のタンクバックが使えない・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | 見かけることも少なくなりましたが、今乗っている方がいらっしゃれば、ぜひ大切に乗ってあげていただきたいものだと、勝手ながら思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
88年モデルの400ccでONのバイクから、選択。 レプリカ全盛期の中で、カワサキのZX-4が一番、レプリカしていなかったから。（レプリカするバイクが無かったけど。） 雑誌でCBR400RR・FZR400R・GSX400R・ZX-4の比較インプレッションにも、納得して。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目。 使い勝手の良い、タンデムシート。 良く回るエンジン。 コーナー中での安定の良さ。 |
| 短所・不満な点 | 特になし。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初めての中型バイク。ON車も初。 ツーリング、サーキット走行とも不満のない走り。 ポジションは、走り寄りだけど、他のレプリカよりは、まし。 今でも、走りは十分に走ります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
タンデムができるSS 車体重量が軽い |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく速い！軽い！400cc最軽量 レーシーな乾いた4気筒サウンドがたまらなく良くその気にさせてくれる！大型バイクについて行ける！ |
| 短所・不満な点 | 年式が古い為パーツが少ない。リヤタイヤが18インチなので選択肢が少ない。夏は水温上りファンが回ると足元が物凄く熱い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
年式が古いバイクなのである程度自分メンテナンスする覚悟が要ります。特にキャブレターは定期的にメンテナンスしないとカタログ上のスペックにはなりません。 構造上分かりやすくとてもメンテナンスし易いバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | RG400γの後になんとなく買ってみたバイクでした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイリングとカラーリング |
| 短所・不満な点 | 速いけど面白みがないエンジン |
| これから買う人へのアドバイス |
2スト400のイメージが抜け切れず、一年も乗らなかったです。 が、速さで言えば山に行ったら間違いなくγより速かったです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | チームグリーンカラー |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 半年ほど前から超極上の一台が懇意にしているバイク屋の系列店にあるのを知っており、「もし売れなかったら買うのもアリか」と思っていたところ、意に反して売れ残っていやがった・・・ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
クラス最軽量の車体と二次旋回重視の特性が最高。 ツアラー的なスタイリングが功を奏してウインドプロテクションに優れ、直進安定性も高い。 前傾姿勢もNSRなどと比べるとマイルドで、長距離も苦にならない。 動力特性は完全にレーサーレプリカで、性能的には以前乗っていたNSRにも勝るとも劣らない。 |
| 短所・不満な点 |
異径ホイールのまとめ方はホンダの方が数段上だが、Fフォーク1.5センチ突き出しで落ち着いた。 Rサスが無駄に硬い。 見た目に反してバリバリのレプリカなので3000回転以下は使えない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
カワサキ400中、最も尖ったエンジンと野暮ったいツアラースタイリングを是と捉えることができるのであれば最高の相棒になれる一台。 純正パーツも概ね出るし、外装もヤフオクでは安値だが、リアカウル取り付けの設計ミスでカウルが割れている個体が多い。 生き残りのカウルが少ないので、そこだけは注意が必要。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽量、ハイパワー、燃費も良い |
| 短所・不満な点 | 始動性、細部の作り（テールカウルの取り付け部にクラック） |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング、サーキット、エビスサーキット耐久レース |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い 59ps 速い |
| 短所・不満な点 | マイナー ポン付けの部品が少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
GPZ400Rの後だったので車体が軽く取り回しが楽 街乗り ツーリングＯＫなバイク 買った時ZXRが出ていたが59psフルパワー規制前 マイナー車 が良く購入した |
| 今後のカスタムプラン |
ZXR400前後の足を入れてツキギの集合 α13前後でどうでしょう |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく軽い。純正でダウンドラフトのキャブレター。 |
| 短所・不満な点 | テールカウルがレンズの重みで割れてしまうこと。だからレンズにステーを付けてシートレールに固定したらカウルは割れなくなりました。 |
| これから買う人へのアドバイス | ものすごく軽い！峠を右に左に駆け抜けることができたMACHINEでした。長崎からえびの高原まで夜中を走って行ったのも、長崎から京都まで国道だけを使って行ったのもこのMACHINE。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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