お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や投稿した日記をグラフで見たりアクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記などの思い出を日記に残せます公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、購入動機や長所・短所などを登録愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、気の合う仲間たちとの情報交換やツーリングを楽しもう!
This is alert message
This is confirm message
林道や河原遊び、ちょい乗りにもってこいだった。
DT125と比較したが、あれはその頃の自分では持て余しそうだった。
サルでもアクセルターン出来る。
メータ-読みで80kmは出るので、車の流れに遅れることがない。
雪道では最強だった。
昔のカワサキ車はとにかく電装が弱かったと思う。こいつも点火系電装が脆い。
外装の樹脂はすぐ白化する。
燃費は20~25km/L(私は大体全開だったので)
まともに動く車輌があったら買って損はない。
が、パーツが出ないのでコンディションの維持は至難。