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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | このバイクの前に、SV650(VP52A)を乗っていて、V型エンジンの特性に惚れ込んでしまい、ステップアップで1000にした。また、SV1000Sは、ポジションが辛そうなので、SV1000にした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | V型エンジンの下からのトルクは、乗りやすく素晴らしい。2気筒エンジンなので車重も軽いため、取り回しも楽です。よくV型2気筒はエンブレが効きすぎて乗りにくいとのコメントがありますが、慣れてしまうとそんなことは全くありません。 |
| 短所・不満な点 | ポジションが、思っていたよりかハンドルが低く前傾しているためにキツかった。バンデット1200用のイージーフィットバーに変えて多少ハンドル高さを変えて調整しているがまだ、私にはポジションが少しきつい。後、古いバイクと不人気者のため社外パーツがあまりありません。クラッチが少し重く感じます。 |
| これから買う人へのアドバイス | SV1000は、日本では2003，2004年海外でも確かそんなに長く発売されていなかったため、球数が多くないと思います。また、年数もだいぶたつので良く見極めて買ったほうが良いとおもいます。 |
| 今後のカスタムプラン |
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車重も軽くて取り回しも楽でした。
運動性能はかなり良いと思います。
それからかなり希少車で意外と目立ちます。
アクセル一定でクルージングは苦手だと思います。
全開か全閉かと言う感じです。