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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 希少車です。 |
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長所・満足な点 |
とにかく希少車です。ホンダの空冷単気筒シングルエンジンの始祖。このエンジンからたくさんのモデルが始まった。あまりにも多すぎて列挙するのも憚れる。 そして一体いつまで生産続くのよ?と呆れるほどの長寿エンジン。一番最後はエイプ用。 軽量・ハイパワー・高耐久性、高いメンテナンス性、低コスト。 コイツのエンジンはケチの付け所が無い。 |
短所・不満な点 |
短所?? そりゃ勿論、「パーツが無い!!!」 これに尽きます。ボルトやナットなどの汎用部品は出ますけど。車種専用パーツは壊滅状態。たまにあっても違うパーツが来たりします。 |
これから買う人へのアドバイス |
売り物を比較出来るほど、球数が出ないので、選択肢はございません。 エンジンはフィンの欠けに注意。 中身はどうであろうと恐らく治せます。 フレーム、タンク、サスペンション、マフラー、シートが生きていれば再生できます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
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長所・満足な点 |
スクランブラー独特の形状をしたマフラー ロード向けに振ったコンチハン。 リーンウィズでこれでもかと倒し込めるハンドリングの良さ |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
CLはCLでも、縦型エンジンのCL90Kを125のエンジンでフルレストアした車 珍しい割には、兄弟車の部品が使えたりするので、メンテ維持しやすい |
今後のカスタムプラン |