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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ひとめぼれ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全てがいい。2stのようなわかりやすいパワーバンド。3気筒の官能的な音。アドベンチャーとしては比較的軽量で馬力もある。あちこち日本製なので壊れない。 |
| 短所・不満な点 |
街乗り燃費が15km/Lしかない リアが17インチなせいでブロックタイヤの選択肢が減る ガレ場や藪漕ぎの時には重さをひしひしと感じる |
| これから買う人へのアドバイス | なんだかんだ言ってこのジャンルのバイクはやっぱりBMWを買ったほうがいい。が、3気筒のフィーリングに惚れたり林道で馬力にモノを言わせてオラオラしたかったり他人とかぶるのが嫌ならコイツしかない。 |
| 今後のカスタムプラン | ビッグオフ最高を目指して軽量化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | アドベンチャー |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | ウインカーはすべて折れる。、。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 長距離ツーリングマシンが欲しくなって |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まさにアドベンチャーマシン。長距離乗っても疲れ知らず。3気筒エンジンはパワフルかつトルクフルで道中の峠道もスポーティーに走ります。 |
| 短所・不満な点 | 結構重い。 この手のブルのバイクでは軽量の方かもしれないが、足つきもよくないので休憩時に止める場所はなるべく前進で出られるようにとめるようになります。 |
| これから買う人へのアドバイス |
流行のアドベンチャーバイク。 他と違って3気筒の排気音とトルクにを味わいたい方に。 xcはフロント21インチでoff志向が強いのでさらにワイルドです。 |
| 今後のカスタムプラン |
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