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購入動機・用途・比較車種 | 最新のW800にも乗ったが、なにかが違う感が否めず三度購入。年式的にコレが最後の最後であろう |
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長所・満足な点 | これがおいらの好きなバイク。速いも遅いも曲がりづらいも止まらないも、なーんにも関係ない。ただ好きなだけ |
短所・不満な点 |
純正パーツの供給がそろそろ限界だが、W800の流用が効くからまだまだなんとかなる? コアなヤツが多いから、ヤフ○クでいちいち値が上るのがたまにキズ |
これから買う人へのアドバイス | わざわざこんなキャブで旧車の部類に入るモノに乗らず、素直に現行W800を買いましょう。そっちの方が速い、止まる、曲がるよ |
今後のカスタムプラン |
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購入動機・用途・比較車種 | アガリバイクにしようと思っていたが、W800に数日乗る機会があり、あまりの快適さに前倒しした。インジェクションかキャブかを散々迷ったあげく、馴染み深いキャブの650を選択しました。 |
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長所・満足な点 | ポジション次第なところもあるが、1日200kmくらいなら全く余裕。身体のどこも痛くならない。210キロある割には取り回しはラクです。 |
短所・不満な点 | もうすこし出足のトルクが欲しいなと思うことがあるので、FCRを組みます。あとは特に不満はありません。 |
これから買う人へのアドバイス | オイル交換や、定期的なブレーキの点検をしておけば、大丈夫と思います。頑丈なので今のところ不具合はありません。 |
今後のカスタムプラン | FCRを組んだらだいたいカスタムは完成です。あとは乗って乗って乗りまくるだけ。 |
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購入動機・用途・比較車種 | 実は嫁のバイク。嫁さんが手入れも含めてあまり相手をしていないので、コンディションの維持も含めて相手をしているうちに愛してしまった。 |
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購入動機・用途・比較車種 | DL1000に乗っていた時のサブバイクその2 |
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購入動機・用途・比較車種 |
釣りの足として。 不足することなく余すことのない動力性能のバイクが良いので。 正直、大きなバイクはもう要らない境地です |
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長所・満足な点 | 軽くて燃費がいい事、過不足なく走る動力性能。これ以上のバイクもいっぱいありますが自分のレベルではこれくらいで良い加減だと思います。 |
短所・不満な点 |
ブレーキが過去に乗ったバイクの中では正直なところ、一番貧弱な事。 1990年代設計のバイクだからこの辺り、後ろもディスクにしてもらえれば尚良だったと思います。 |
これから買う人へのアドバイス |
(キャブの空冷エンジン)→壊れる箇所が少なく水周りの心配もしなくて良い。 (バイアスタイヤ採用)→タイヤに拘らないのならこれは非常に有り難い事です。タイヤの価格がとにかく安い事。 (総括)速さを求めなければこの位のバイクで充分。低燃費と相まってランニングコストの低さも良いものがあります。 |
今後のカスタムプラン | 特にないです。 |