新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
Termignoni スリップオン/エキパイバフ研磨

ブレーキパーツ
FR＆RR:SPIEGLER カラーホース/チタンキャリパーボルト+ディスクボルトFR:999用マスター/RidingHouse リザーバーキャップ/PLUSμ ローターピンRR:AELLA リザーバーキャップ/N PROJECT SUSパッドピン

ハンドルまわり
DUCABIKE トリプルクランプ/AELLA ステアリングキット/domino グリップ/STM バーエンド/TWM ビレットフォールディングレバー ショートタイプ/Matris ステアリングダンパーRタイプ/SlingShotRacing ステムナット

フレーム
DUCABIKE フレームプラグ/TWM フューエルキャップ/RidingHouse フロントフォークスライダー(赤アルマイト)/PodiumRacing チタンスイングアームピンチボルト/MotoCrazy サイドスタンドアシストツール/ノンスリップシート

外装
カーボン F＆Rフェンダー+エアインテークカバー+サイドカバー+タンクプロテクター+メーターバイザー+キーガード+スプロケ＆チェーンカバー、エキパイヒートガード＆カバー/ダブルバブルスクリーン

電装
SPARK HID35W/StreetFighter用純正リアウインカーLED化(自作)/ポジションランプ+ナンバーランプ LED化
GIpro シフトインジケーター

駆動系
ISA Fスプロケット/STM Rスプロケット＆キャリア/NGR スプロケットハブ/Pro-Bolt スプロケ用12Pチタンロックナット/βTITANIUM STMスプロケキャリア用12Pチタンナット/EK メタルカラーチェーン

エンジン
STM スリッパークラッチ48T+アライメントボール/MC MOTOPARTS アルミビレットクラッチカバー/AELLA レリースEVO28Φ/SPIEGLER カラーホース/純正現行型回り止めタイプ クラッチコントロールロッド
MotoCorse プラズマブースター/TrickStar PPS/T.M.WORKS Ignite VSD alpha 16v
KS Filter レーシングタイプ/DUCATI PERFORMANCE レーシングECU
寺本自動車商会 T-REV

ラジエーター
EtchingFactry コアガード

オイルクーラー
EtchingFactry コアガード

サスペンション
FR:Matris カートリッジキット/INTEGRAL ストロークセンサー/SKF フォークシールRR:Bitubo XXF31/AELLA リンクキット+リンクロッド+チタンナット

ステップ
AELLA ステップ(オーダーカラー)

ホイール
FR:AELLA アクスルカラー/PodiumRacing チタンアクスルナット+ピンチボルトRR:AELLA アクスルアルミテーパーコーン+アクスルナット用ロックピン/PodiumRacing チタンアクスルナット+ピンチボルト

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
STOMP GRIP トラクションパッド/Lightech アルミフェアリングボルト/METALIZE チタンボルト/カーボンライセンスプレートステー(自作)/カーボンシートアンダーカバー(自作)/ETC/DAYTONA MotoGPSレーダー/Replay オンボードカメラXD1080/CNC Racing アルミブリーダーキャップ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 走りとスタイリング。コレに尽きる。
長時間乗っていても、意外と腰に来ない。
短所・不満な点 シート下がとにかく熱い。
カウルのネジ多すぎ。
偶に原因不明のエラーが出て動かなくなる。
（放っておくと直る）
これから買う人へのアドバイス 峠80％＋ロングツーリング20％
ノーマルのデザインの良さを活かし、パーツが主張し過ぎないようにバランスをとってカスタムしてます。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー DUCATI
バイク車種 1098
年式 2007 年式
排気量 1099 cc
購入/試乗時期 2010/12
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング