道さんのインプレッション

CB50SのリヤにXE75(XE50も同じスプロケットの違い）のホイールを入れて使用。モトクロスコースでの走行で安心の操作性とグリップ力で安心して走れました。

CB50Sに履かせてモトクロスコース走行しました。もともとロード車両なのでフロントのダウンフェンダーは干渉するので取り外して使用です。操縦性、グリップ力ともに安心して走行できました...全部読む

長期放置車両再生時にイグニッションコイルと一緒にプラグキャップも交換です。カラーは黒を選択しました。キック一発で始動しアイドリングも安定しています。

材質的に割れ難く出来ているので安心です。適度な硬さで加工もし易いです。フロント＆両サイドに使用しましたが50cc等のミニモト系にはもう少し小さい方がサイズ的にはバランスが良いように...全部読む

15年以上眠っていたCB50S再生時に念のために新品に交換。純正品は廃番で入手不可でしたのでこちらの商品を購入。問題なく使用出来ています。

純正ハンドルからアップハンドルに変更したのでクラッチケーブルも長いものに変更です。必要な長さを予め計測して購入しましたので長さに過不足なく収まりました。こちらの商品にはクラッチケー...全部読む

キャブレターのオーバーホール時にジェット類を新品に交換。もともと装着されていたジェットと比較すると穴の数が少なかったですが問題なく使用できています。

長期放置車両再生でモトクロッサー仕様にしたCB50Sに使用しました。スプロケット丁数フロント12、リヤ42でリンク数102を選択。問題なく使用できています。

オフロードブーツ、トライアルブーツ用にハイソックス（ロングソックス）を探していて購入。長さ、生地厚も適度で吸汗・速乾素材なので長時間の利用でも快適で年間を通して利用できます。