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ノジマのメガホンを付けていましたがイメージチェンジでモリワキに交換しました。ウェビックさんの最後の在庫以外は注文しても7月以降の入荷とのことで思い切って購入。ゼファー君に良く似合います。満足しました。性能よりも満足感が大切です。音も静かで早朝スタートでも近所迷惑になりません。
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ノジマのメガホンを付けていましたがイメージチェンジでモリワキに交換しました。ウェビックさんの最後の在庫以外は注文しても7月以降の入荷とのことで思い切って購入。ゼファー君に良く似合います。満足しました。性能よりも満足感が大切です。音も静かで早朝スタートでも近所迷惑になりません。
定番のエンジントップからのオイル漏れ対策をしてみました。漏れたオイルがエンジン表面を伝わり#4排気口まで流れていたのを発見!!少し前まではここまで酷く漏れていなかったのですがね。 利点・オイル漏れがなくなりエンジン・服等が汚れる心配がなくなくった。・オイル漏れがなくなり正常に戻ったので不具合が発生しても不具合箇所の発見しやすくなった。・エンジンカム周辺状態が確認出来る。・バグース プレコートボルトは純正ボルトの同じなので交換するだけ欠点・・時間をかければ作業自体は出来るが青空整備だと焦ってしまってトラブルが発生しやすい・プレコートボルトを交換するにあたってガスケット・対 ・・・
コロナ禍であまり乗ってませんでしたが、車検が近いのでオイル交換。マフラーを替えて初めての交換で、集合部分にオイルがしたたり落ちそうなので段ボールでガードしてみました。ちなみにマフラーはモリワキのモナカです。
集合管が溶接穴埋めから戻って来たので清掃の続き、プロに溶接を頼みました。結果 マフラーを綺麗な状態にする為に時間と補修部品・塗装などの費用を合計すると中古の集合管・マフラーが購入出来る金額になってしまいます。注意を!!!※マフラー作業なので同じ作業される方は、自己責任てお願いします。利点・マフラー本体の状態が確認。・マフラーの延命。・見た目が綺麗になる。・後半は、鏡面仕上げ作業していると何故か達成感がありテンションが上がる。欠点・作業時間がかかりすぎる(塗装・乾燥など含めると約4日)・母材に強く押し当て真鍮ブラシ/ワイヤーブラシ作業すると細かい傷が発生。・細かい傷を消すのに細かい耐水ペーパーで ・・・
作業内容定期マフラーの錆除去作業中 ・マフラー内部にセキス炭酸ソーダを流していると写真の溶接個所からソーダが漏れているのを発見!!ちょろちょろと液が流れてまさか5mm程度の穴が開いているとは。。。。 ・マフラーの錆を取る作業に当たりネット検索で見つけたマフラー内部のカーボン除去方法が多数ありセキス炭酸ソーダーに一晩取りける方法を試しました。 ※マフラーを苛性ソーダを一晩漬ける付ける方法ですが鉄＋酸素＋水で乾燥が不十分だと内部カーボンは取れても錆が増える原因になります乾燥を素早く、またはやらない方がいい。自分で作業する場合は、自己責任でお願い致します。結果 ・溶接するのが一番ですが田舎で鉄工所 ・・・
さあてっと、涼しい室内で休んだらでかバイクの汁交換~いつものものぐさ作業です。マフラー外すとつけるのが面倒ぃからね。それなりに汚れてますな。走行距離を考えれば、きっとこんなもんでしょう~と、一人納得してみたりする。
な~んかさ、自分の日記って、バイクに関係ない内容ばっかりだね。ってことで、半ば無理やり？ バイクネタの日記を。車検から帰ったでかバイク、なんか面倒くさくてずっとノーマルマフラーのままだった。というよりも、乗る機会が無かったんだけどサ。で、先週の振替で休みだった今日、元のモリワキに戻した。また元気の良い音に戻った~ (#^.^#)って喜んでいい気になってると、「煩くて迷惑です！ (-_-メ)」とカミさんに叱られるので気を付けねば・・
今日は、地区のソフトボール大会。ですが雨で延期。突然に舞い込んだ自由な時間 )^o^(やらなきゃなー と思ってたオイルとフィルターの交換をすることにしました。ゼファーはオイルフィルターを交換するとなると、マフラーを外さなきゃいけないんですよね~ 面倒ですよね~暖機して、熱いマフラー外して、ドレンプラグ抜いてオイル出しつつ、フィルターの取り外し。マフラーそのままで交換できるバイクが羨ましいと、つくづく思います。
先週できなかったＦタイヤの交換です。まだもったいないくらい溝残ってるんですけれどね。前後セットで買っちゃったんで・・それでも諭吉二人半ちょっとでしたから・・贅沢に交換で~す！
タイヤ、サイドはしっかり残ってるんですがね。センターの右側よりがスリップサインが出てきちゃいまして・・クネクネより、高速道すっ飛んでってお買い物ばっかりしてるからでしょうねぇ。またメッツラースポルテックＭ3が前後セットで安く買えたので、早めに交換です。Ｍ3、古いけれどね。クネクネ中心の走り方じゃぁないから充分でしょう！この安さに勝る物はないでしょう！？
日記にする出来事が順を追ってないのだけれど・・ 7月5日(水)の事。T-REVを着けるついでに作業。今回入れるオイルは写真の物。AZさんの、全合成エステルベースの10W50。夏用に粘度を上げてみる。このオイル、4Lで￥4，158-。すごく安いでしょう？ウェビックさんで扱ってないのが残念ですねぇ。
１ タイヤ（工賃：3，240)（１）フロント ＩＲＣ 120/70-17 Roadwinnner RX02 （２）リヤ ＩＲＣ 150/70-17 Roadwinnner RX02２ ベアリング（工賃：8，100=1，620×5)（１）フロント 純正601B6203UU 2個（２）リア NSK6303DDU 2個、NSK6205+DDV 1個３ ハブダンパー（工賃：