最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
WOODCRAFT CLIPON ADAPTER PLATE W/ STD. BLACK BARS YAMAHA FZ-07 2015-17, MT-07 2018-20
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 2015年にK100RSを手放したあと、2017年にGSX-S125を入手。普段使いするには良いバイクですが、自動車専用道路などを利用できないのは足枷に感じるようになり、行動範囲を拡大するために。 比較車種:BMW F900R, MT-09, SV650X |
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長所・満足な点 | シート高が800mm超えてるところ。ヨーロッパヤマハのハイシートを入手できれば、約830mmが期待できるのも魅力。 少々後ろ向きな理由で二輪に乗る私にとって、過剰すぎない動力性能と大柄な身体に適合する車体サイズ。 |
短所・不満な点 | ヨーロッパのストリートファイター系と言えばそれまでですが、ハンドルバーがワイドなバーハンドルしか無いのは不満です。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | MT-07 |
年式 | 2018 年式 |
排気量 | 688 cc |
購入/試乗時期 | 2018年3月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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