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0000076access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 弟の元・愛車（弟がTMAXに乗り換え、乗らなくなったので） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い オーリンズリアサスに換装してからは、グッドハンドリング 今時の電子制御がほぼ無いので、それ系のトラブルに見舞われることが無い！ |
| 短所・不満な点 | レギュレターが熱に弱く、後期型の対策品に換装しても、故障する場合がある。 又、カムチェーンテンショナーに欠陥があり、最終型の対策品に換装しないと、突然変な音がして、故障する。 最悪、バルブやピストン迄やられるので、早めに換装すべき キャブ車なので、インジェクション車に比べると、3割ぐらい燃費が悪い！ |
| これから買う人へのアドバイス | 20年以上前のバイクなので、オークションでも15~30万円くらいと安価で購入可能！ 中低速のトルクが太いので走り易く、タンデムもFJRより楽で、加速力も強い！ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VTR1000Fファイアストーム |
| 年式 | 1998 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
FJR1300AS
TIGER
XJR1300
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