最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000041access
マフラー |
|
---|---|
ブレーキパーツ |
|
ハンドルまわり |
|
フレーム |
|
外装 |
|
電装 |
|
駆動系 |
|
エンジン |
|
ラジエーター |
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
|
ステップ |
|
ホイール |
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
購入動機・用途・比較車種 | 林道をツーリングしたいと以前から考えていた。 足つき性を気にしすぎて過去乗ってきたバイクは本当に自分が好きなバイクだったのかと考えることがあった。 思い切って購入しました。 |
---|---|
長所・満足な点 | やはり国産公道走行可能である250クラスオフロードバイクの中で現在No.1の走行性能。※中古の2stは頭がおかしいから除外していますよ(笑 どこでもいけそうな気がする~ 後は見た目と所有欲。 |
短所・不満な点 | 比べるべきではないが、大型のオンロードから乗換ると刺激は小さく感じる。 まだ林道デビューしていないのでデビューしたらそんな気分吹き飛ぶと思われる。 |
これから買う人へのアドバイス | 僕は身長162くらい。足は短いです。金○持ち上げて脱衣所で測ったら72cmあるかないかでした。 以前僕は、足がつかないバイクを無理して乗ることに違和感しかありませんでしたが、それはコンプレックスの裏返しである事に気がつきました。 乗り方のちょっとしたコツや色々な調整をすれば安心して乗れるバイクだと思います。 同じようにシート高が・・・と悩んでいるなら一度ショップに出向いて相談してみるのもいいかもしれません。 僕はこれからこのバイクと一生の思い出を作っていきます。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
---|---|
バイク車種 | WR250R |
年式 | 2017 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 下道ツーリング |
---|---|
こんな人にオススメ | オフロードデビューに |
特にここがすごい | 転んでもほとんど壊れない |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 90点 |
コメント(全0件)