最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0003591access
マフラー |
ワイバン・オーバルDB
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
ハリケーン・ハンドルアップスペーサー
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フレーム |
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外装 |
コワース・ハーフカウル、クレバーウルフ・アンダーカウル
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
RAM・GPS取付ステー
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | まさにアルティメット・スポーツ。 全てに秀でている。ま、全てがNo.1という訳でもないが、総合点ではNo.1と思ってます。 |
短所・不満な点 | シングルシートカウル(通称コブ)を装備した姿がカッコイイのだが、積載性は皆無になる(アタリマエだが)。 08で新型が出た。個人的にはマイ・ブサがNo.1なので平気ですが(負け惜しみではない、と思う) |
これから買う人へのアドバイス | 納車当日の午後にはガードレールに刺さってたw その割りにダメージは、カウル&マフラー以外皆無! そのお陰?で吹っ切れたので、傷んだところからカスタム開始。 |
今後のカスタムプラン | ありすぎ |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] |
年式 | 2005 年式 |
排気量 | 1300 cc |
購入/試乗時期 | 2006 |
走行距離 | およそ 6000 km |
燃費 | およそ 16 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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