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カスタムポイント

マフラー 前オーナーによる転倒傷があるので、磨いてきれいにしたい。
ブレーキパーツ CB400SF用ピストン、ステンメッシュホース装着。純正マスターをOHし利き味に満足していたが、ニッシンラジアルマスターに変更。コントロールしやすくなった。
ハンドルまわり CBR600RR用純正スロットル流用。ちょっとハイスロ化して楽ちん。
フレーム
外装 デイトナ ブラストバリアー装着。シート表皮張り替え+アンコ盛り。少し膝が楽になった。
電装 X-4用ヘッドライト流用しマルチリフレクター化&リレー装着。HIDと迷ったが明るさには満足。最近LEDにも興味あり。
駆動系 純正428サイズから520へコンバート(フロント14Tリア42T)。幅が狭くなりスプロケットも軽量化。
エンジン イリジウムプラグ装着。点火コイル新品交換。かなり元気に。
掃除ついでにフロートのバルブシートセット、新品交換したら燃費大幅アップ。
ブリーザーホースにワンウェイバルブを装着。エンブレが軽減された。
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション 純正リヤサスOH。フロントにYSS PDバルブ(カートリッジエミュレータ)、ヤマハDS250フォークプロテクタ装着。汚れが付きにくくなり、オイルシールの持ちが距離数でほぼ倍に。お勧め。
ステップ
ホイール ベアリング交換のみ。ホイールは再塗装したい。
足まわり
オイル
タイヤ
純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 お気軽なセカンドバイクとして。中古で手に入れやすい価格であったこともあり、細かいところを補修するメンテ入門も兼ねて。
長所・満足な点 消耗品さえ管理していれば、全く壊れない。燃費含め、維持費が安い。
シンプルなので手入れもしやすい。
軽くて乗りやすいのでとても楽。本気ならそこそこ速く走る。
さほど古さを感じさせない秀逸なデザイン、質感。年代的に現在の目で見ればオーバークォリティで作ってる部分もあるので、磨けば光ります。
短所・不満な点 ヘッドライトが暗く、ブレーキ・フロントサスが弱め。
ガソリンタンク容量が少なく(11L)、航続距離は短い。
ダッシュ力重視なのか、ノーマルギア比がショート気味。回して走ることになる。
車重の軽さ故、安定感は少ない。
シート低めなので、長距離は膝がつらい(特に長身の人は)。
これから買う人へのアドバイス もはや旧車なので、全くの初心者は手を出しづらい。
整備に金をかけられるか、自分でじっくりメンテナンスする人向け。
外装など純正部品の欠品多数。しかしエアクリーナ等消耗品は新品が手に入る。
VTR系と共通部品だらけなので、機能維持はまだまだ楽勝。
今後のカスタムプラン 純正流用カスタムが好きなので、とっても地味に部品を変えていきたい。
詳しくは http://www.hi-ho.ne.jp/mtan/moto/vttop.html へ。

スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 VT250スパーダ
年式 1988 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2004
走行距離 およそ 66500 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 88点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:188km
    【給油量】:7.45リットル
    【燃費】:25.2km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:63294km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10W40 / 1.8L
    【オイル銘柄】:鉱物油シェブロン シュープリーム
    【交換量】:1.8リットル
    【オイル粘度】:10W40
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:ベスラ
    【総走行距離(オドメーター)】:66500km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:IRC アイアールシーPROTECH ROAD WINNER RX-02 【110/80-17 M/C 57H TL】プロテック ロードウィナー タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:66500km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:IRC アイアールシーPROTECH ROAD WINNER RX-02 【140/70-17 M/C 66H TL】 プロテック ロードウィナー タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:66500km
  • バルブ

    【タペット調整】: FRとも0.19mm