Myバイクの日記
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0001223access
マフラー |
マルハ タコ足
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
モモ プロトティーポ
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フレーム |
クスコ 7点式ロールバー
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
HKS ハイブリッドフィルター TODA カムスプロケット 東名パワード ポンカム
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ラジエーター |
コーヨー Type-Z
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オイルクーラー |
HKS オイルクーラー
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サスペンション |
TEIN モノフレックス
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ステップ |
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ホイール |
RAYS TE37
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | あまり減速しなくても交差点を曲がれる。 通勤がラクチン。 ドアノブがメッキ、そのノブに指1本しか入らない。シャレが効きすぎ。 サイドミラーミラーのステーが極細でセクシー おかげで電動ミラーでない。 ラジオアンテナが電動でない 車から降りてアンテナをねじ込む おかげでアンテナが極細…セクシーです。 もうこんな車の発売は無い……と……思う。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 冬・雨天時の通勤スペシャル。 1600ccの前期とあわせてかなりの年数 ロードスターに乗ってます。 ジャバラタイプのタコ足は割れるので フジツボ製をお薦めします。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | Sonota |
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バイク車種 | その他 |
年式 | 1997 年式 |
排気量 | 1800 cc |
購入/試乗時期 | 97年 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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