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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 妻の通勤用。50ccは免許何枚あっても足りないからw 125ccクラスから選びました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 実用域(0〜60km/h)に割り切った設計なのかな？ 大変使い易い。70，80km/hあたりからはもたつくのですが、そもそも高速乗れない125ですから60km/hまで元気良く走ってくれれば問題無い。いやむしろ70km/hあたりからはもたついてくれた方が免許に優しいw そうは言ってもフルスロットルにすれば120km/hぐらいまでは簡単に出てしまいます。下道で出番は無いですけどね。。。通勤時の実燃費は50km/L程度です。 |
| 短所・不満な点 | シート下のメットインスペースが小さい！ 大きなヘルメットは入りません。 ヘッドライト類はハロゲンライトです。LED化して欲しかったなぁ。。。 給油の際、自動ではまず止まりません。自分でコントロールしないとガソリンがこぼれます。何度こぼした事か。。。なんとかなりませんかね？皆さんどうしてるんだろう。 |
| これから買う人へのアドバイス | 安い、コンパクト、好燃費、絶妙なドコドコ感。○です。 絶妙なドコドコ感とは110ccシングルエンジンの振動が良い具合に残してあって不快で無い程度にドコドコ振動します。これが実に良くて法定速度でも十分にスピード出して走ってる満足感を与えてくれます。 |
| 今後のカスタムプラン | ドノーマルが最良です。 強いて言えばバルブのLED化かな。 |
| バイクメーカー | スズキ |
|---|---|
| バイク車種 | アドレス110 |
| 年式 | 2022 年式 |
| 排気量 | 110 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 通勤・通学 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
| 特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
グロム
VERSYS-X 250 TOURER
Vストローム250
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