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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 元々がオフ車なので、軽量な方。 取り回しは普通。 消耗品も手に入りやすい金額。 ただし、オフ車部品扱っているのであれば。 |
| 短所・不満な点 | 正直、モタードが乗りたいと思ってこの仕様を作ったが、いくらブレーキパッドやら変えてもロックしない。 これを作る位なら最初からモタードやネイキッド買った方がよろしい。 走りはまあ、普通。 前のCBR250のエンジンだからよく回る。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 売却予定 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRF250L |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 刺激が足りない、飽きてしまった |
|---|
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
CRF250L
VERSYS 1000 SE
