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KEMIMOTOのツーリングバックとコミネのハンドルカバー、カエディアの巻き付け式のグリップヒーターで冬カスタム進行中！
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
HONDA MD50純正ブレーキレバー＆パーキングブレーキ
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| ハンドルまわり |
KN企画 汎用スイッチキット SWITCH-09
evomosa バイク クリップ 汎用 オートバイ クリップ アルミ バーエンド 22.2ミリメートル CNC ハンドグリップ 左右セット（シルバー）
ハーレーダビッドソン ストリート750純正ハンドル
ホンダ スーパーカブ50プロ純正右スイッチボックス
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
PIAA バイク用ヘッドライトバルブ LED 6000K デュアルビーム 12V 5/6W H6M(PH7相当品) 1個入 MLE8
ゴシミ 12V-24V 車用 S25ダブル球 ホワイト BAY15D P21/5W LEDバルブ 汎用 超高輝度 54連SMD テールライト/ブレーキライト6000-6500K
INEX LED S25シングル/G18 （BA15s） LED球 ホワイト バック球 ナンバー灯 ハイマウントストップ球 12V車用 24連SMD
カエディア グリップヒーター 巻き付けタイプ KDR-GH2-12
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
nomado.j ホンダ ジャズ マグナ50 小型ステップボード（ヤフオク）
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | YouTubeで見たドラスタに憧れて、自分もアメリカンに乗ってみたくなっていたところに出会った。 カウンティングカーズやTOKYO BBでチョッパーが好きになったこともあって、マグナ50と迷ってこちらを選びました。 マグナはたまに動画でも見るけど、ジャズに乗ってる人は見たことなかったので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目はファクトリーチョッパー。 だいぶいかついスタイルなのに小さくて可愛い！ 原付なのにローロングで、乗車ポジションはとても楽です。 体重がシート側に掛けられるので手が疲れません。 |
| 短所・不満な点 | 走りの面は良くも悪くもカブエンジン。 丈夫で低燃費だけどパワーはそれなりです。 荷物は乗らないのでバックパックを背負って乗ってます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 最終年式でも25年前という古いバイクなので、維持費はそれなりに掛かると思います。 まだ乗り始めて日が浅いですが、これから不具合も多少出てくると思います。 |
| 今後のカスタムプラン | 当分は今のスタイルを大きく崩さないスタイルで考えています。 USBやドラレコ等をつけましたが、バッテリー出力がおそらく足りておらず動作しないので、灯火類のLED化で対応したいと思います。 ゆくゆくは風防をつけたり、ジョッキーシフト化したいです。 2022/08/02更新 ヘッドライト・テールライト・ナンバー灯をLED化したことでUSBやドラレコ等が動作するようになりました。 ジョッキーシフト化も完了！ 知り合いからデグナーのレザーサドルバッグ SB-36をもらったので、右側に装着したいです。 2022/12/14更新 ai-netのフロントスクリーンとLife Designの4.5インチのフォグランプのキットを購入し、前面の見た目をヘリテイジクラシック風にすることがほぼほぼ決定しました！ ただ最近エンジンのオイル食いが発覚、フロントフォークのオイル漏れとリアショックのヘタりもあるので近々オーバーホール予定です。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | ジャズ |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 2022年4月15日 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | とにかく目立つ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
キャブレター
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