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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
SSBバンパー
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | モタードからの乗り換え |
|---|---|
| 長所・満足な点 | この一台で何でも出来ます。 見た目がかぶらない。 オイル交換もリーズナブル（一回2リットル未満） マフラーがコンパクト。 転んでも殆ど壊れない。（スライダーで十分） ロングツーリングでも疲れない。 1000cc大型バイクにもついて行くのに問題ない。 ワインディングは割と得意な車両。 |
| 短所・不満な点 | パラレルツインは少しもたつく。 パーツが少ない。 サーキットやジムカーナに使用するにはブレーキが弱い。 減衰調整が1wayで微調整が出来ない。 脚長バイクなので、フロントブレーキを急激に全掛けすると車体姿勢が前のめりになり、簡単にジャックナイフしてしまう。（なのでリアブレーキは簡単にロックします。） 切角が大きいのでUターンは簡単、ですが、ジムカーナでの回転には切角が大きすぎる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 故障はまずありません。 オイルも少なくて済むので、マメニ交換出来ます。 メンテナンス性はすこぶる良いです。 転んでもタンクが凹む事はないので、樹脂パーツの交換のみで済みます。 色変え（カラーパーツの交換）も簡単。 |
| 今後のカスタムプラン | GoPro9の装着。 |
| バイクメーカー | カワサキ |
|---|---|
| バイク車種 | ヴェルシス 650 |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | 転んでもほとんど壊れない |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
MT-09
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