| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
１００回近く手洗い洗濯したこの商品…まだまだ使用可能！！
添付した商品の写真を見て下さい！夏場毎週のように洗濯し酷使した、センターパッドです。合計１００回近く手洗いしましたがまだまだ使用できます！！お値段は高いですがこの耐久性は凄い！！劣化を懸念して洗濯回数を減らしてるユーザーは多いと思いますが、丁寧に洗濯したら無問題！！流石ショウエイ！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
雨ばかりでバイク乗れてません。天気なり次第出動したいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
夜間も使用可能なのにこのミラー！最高！！
ノーマルシールドが顔が丸見えで恥ずかしすぎるのと、晴天時眩しいのでこちらの商品を購入しました。外から私の顔は見えないのに自分からは視界良好！そしてトンネルや夜間でも問題なく使用できます！！これは嬉しい！あと誤ってヘルメットを落下させてしまい、シールドがモロに地面に直撃させてしまったのですが、擦り傷だけで割れず丈夫で本当に嬉しい！！皆さん！このシールドは「買い」です！！
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タイプ：綾織ドライカーボン | 仕上げ：艶ありクリア塗装
3.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
端が切りっぱなし？に見える
本物のカーボンだけに軽くて丈夫だし、金属や革製の靴ベラでもこのくらいの価格だったりするのでカーボン製でこの価格はコスパも高いと思う。
その一方で端の切断面を丸く処理しておらず絶壁状態かつクリア塗装もされていないのが残念。
商品写真だと丸く処理されているように見えたのだが。
切りっぱなしみたいに見えて安っぽく見えてしまうし、切断面の端は丸まっていた方が靴ベラとしては使い勝手が良いですし。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
| 防護性 | 1 |
肩用2枚、肘用2枚の計4枚セットですが、肘用1枚は、他の3枚と厚みの違う物が入っていました。(厚みは他の1.25倍くらい、大きさも微妙に大きい)
大きさについてはカットできるので問題ありませんが、厚みはどうしようもありません。
左右で使用感が違うのが少し気持ち悪いです。
でも厚みが違うのにはカットしてから気づいたので返品もできず…このまま使うしかないかなーと思います。
軽くて通気性は良い代わりに、プロテクト機能は心もとない感じです。街乗りや近場ツーリングなら使っても良いかなというレベルです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Vストローム800のリアボックス付き車両用に購入しました。
縫製品質はあまりよくない印象で、生地も薄いので耐久性が気になるところですが、安いので消耗品感覚で使用していこうかと思っています。
風対策のバックルがついてはいますが、しっかりボディに密着するまで締め上げる事ができない構造なので、バタつきますね。バタつきはボディのキズの原因にもなるので、気になるところです。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
Vストローム800のオイル交換に使用しました。可もなく不可もなく純正同等品質のオイルフィルターです。フィルターレンチのかかりもよく、適切なトルクで取付できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
他の車両にGIVIのモノロックケースを転用するために購入しました。取付は簡単で、殆どのキャリアに無加工で取付が可能です。値段も安価なので、最適かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
前回交換から1.3万キロ走行しているのでストックとして購入。
デンソーはDXプラグだけが適合なので選択の余地はありません。
前回もこのプラグに交換しておりアイドリング等も問題なく安定しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
PCX150KF30のストック用にリピート購入。
初回（約1.8万キロ）の交換はD社のゴールデンパッド、2回目（約3.2万キロ）は価格重視でこちらにしましたが制動力もコントロール性も満足しています。
PCX150でスポーツ走行はしませんし、消耗品なので十分だと感じています。
写真は交換後4千キロ程走行後の現在の状態でパッドも十分残っています。
1?1.5万キロもってくれれば十分なので、この程度のサイクルでの交換であれば安価なのでは助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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