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インプレッション (全 371708 件中 1 - 10 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

高価なグローブは使用した事ないので比べる事は出来ないが、値段の割に使いやすいし、サイズも丁度良い、だからグローブはデイトナを使ってます。
けど...1つ欠点を言うと手にグローブの色が着きますね、洗えばすぐに落ちるから気にはしないけど、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/03 15:38

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satorさん(インプレ投稿数: 11件 )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 0

狭い入口からでも、出してが出来る柔らかさ、今までは入口がちいさく丸められる柔らかいウレタンで、気休め程度のパッドしか入りませんでしたが、この商品のが柔らかく小さく丸めるられ、小さな出入口から入れられて装着時できました。しかも、CE規格もあってあんしん感が増しました。
評価防護性はわからないので星なしにしています、悪いと言う意味では有りません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/03 15:13

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satorさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: CB650R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

商品の購入目的は車線合流時の後方視界が良くなればと思い購入してみました。
商品到着して直ぐ、取り付け開始。先ずは純正ミラーにあててみておおよその位置確認。取り付け面を脱脂して 取付けるミラーの両面テープの保護シール?を半分ぐらい剥がしてゆっくり貼りけ、
片側5分程度でできました。寸法は若干の隙間が出ますが走行中はまったくきななりませんでした。
今回ブルーを購入、色合いも良いと思います。お昼過ぎに出かけて、空が少し白っぽくなっていましたがミラー越しで見ると、写真で見たように青空に映り気分を盛り上げてくれました。予想外の効果。夜間走行はしていませんが、トンネル内の走行でも視界は悪くない気がします後続車のヘッドライトも眩しいとは感じませんでした後方視界も少し広がり安心感も増し私は買って良かったと思っています。

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投稿日付: 2024/05/03 14:52

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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 180件 / Myバイク: Z900 (2017-) | NMAX 155 )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 赤丸部分が余ってます

    赤丸部分が余ってます

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
FIVEのグローブは他にも2つ所有しておりどれもデザインに関してはイメージとかけ離れたことはありません。
色味のある部分の明るさ等も想定していたレベルです。

【フィット感はどうでしたか?】
自分がFIVEを愛用していることにフィット感の高さがあります。
今回もそうですし、これまで装着したもの全てが最初から手にフィットしてとても使いやすい部分が気に入っています。
硬すぎず柔らかすぎず。いい感じにハマります。
ただ、FIVE特有なのか?装着時は親指部分が長くて余ります。
他の部分はぴったりなんですけど、なぜか親指の先端部分だけ余ってしまいます。

【使ってみていかがでしたか?】
約300kmのツーリングにも使用しましたが、グリップを握っている手のひらに関しては痛みや疲れを感じることなく走り続けることができました。
ツーリング向けに作られたというだけあって、薄手ではあるのですが負荷のかかりやすい部分への配慮がされている印象です。
あと、親指の余り部分はグリップを握るとピッタリフィットになります。
まさか握り込むんだときにジャストフィットになるように設計されているのか・・・?と思ってしまったほど。
ウインカーなど親指で操作する点に関して不都合は一切ありませんでした。

【期待外れな点はありましたか?】
通勤でもほぼ毎日使っている現状では特にありませんが、FIVEのグローブって早い段階でグラフィックが取れてしまう印象です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
甲側のプロテクションは必要最低限という感じ。
ゴツゴツしているのが嫌いな人には合ってると思いますが、ショートグローブでもとにかくプロテクション重視という人には全然物足りないと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
以前はRS-C グローブを使ってましたが、それに比べると前述の通りプロテクションは弱め。
でも軽さなど含めた総合点では今回の方が好みです。

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投稿日付: 2024/05/03 12:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • Vストのロゴは、いずれSV650に加工予定

    Vストのロゴは、いずれSV650に加工予定

  • いい感じに収まってます。

    いい感じに収まってます。

SVとVストは同じエンジンなので、SVにも流用できる事がわかり購入しました。取説も分かりやすく、SVのエンジンとラジエーターの間にSV純正品と思えるくらいにジャストフィットします。

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投稿日付: 2024/05/03 12:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL(61cm)

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
デザイン 4
機能性 4

年末に購入。
シーズンインの為シールドにDRYLENSを取り付けようとしたら
シールドとDRYLENSの間にキラキラ光る何かが。
見てみたら薄い透明な皮膜のようなものが。
よく見ると、シールドの縁からコーティングらしき透明な皮膜がボロボロと…

SHOEIならこんなことはないと思ってたけど残念。

投稿日付: 2024/05/03 11:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 4
デザイン 5

エルフのグローブ以外は使用した事がありません 2?3年使用して買い替えています 休日に乗る程度なので穴が開くまで使用すれば3年以上は持つと思います

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投稿日付: 2024/05/03 11:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:25.5cm
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エルフのライティングシューズを3足履き続けて来ました 単車に乗るのは休日に限られます(体調が優れない時や雨が降る時は乗りません) 今はエクサイレブンを履いています 今迄は季節に関係なく履いていましたが
流石に冬場はとても寒く耐えられないのでRSタイチの秋冬用のライティングシューズを履いています初めてエルフ以外のライティングシューズを履きましたが秋冬用なのかシューズ全体が硬いし(寒さは防げます)シフト操作がやり辛く苦労しました                                   季節も変わり春から秋にかけて履くライティングシューズを新しい物に変えようと色々考えましたがやはり履き慣れたエルフのエクサイレブンを選びました エルフライティングシューズの中ではつま先シフトペダルが当る箇所が1番しっかりしてる感があると思っています 只もう少しつシフトペダルが当る箇所を厚くしても良いのではと思います 別売りでシフトカバーが有りますが靴紐で固定するのでズレるしペダルに引っ掛かったりもしますから使いたくありませんし エルフのライティングシューズは2?3時間は普通に歩く事も出来ますし軽くて履きやすいと思います

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投稿日付: 2024/05/03 11:15

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にんじゃりばんばんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

これ単体で使うのではなく各メーカーの一体型胸部プロテクターと重ねて使用(説明通り親和性が良い)ドライカーボンチェストシールドの付け足した感じが軽く薄いので重ねて装着しているのが苦にならないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/03 11:06

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ジルさん(インプレ投稿数: 49件 )

サイズ:III-10mm (57-58cm)(旧品番:5686)
利用車種: GN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 左:使用後、右:新品

    左:使用後、右:新品

内装の匂いが気になりだしたので交換しようと思ったときはメーカー欠品だったが、1ヶ月くらい経過して入荷通知があったので速攻で購入した。並べてみると使用中のものの劣化は歴然だったが、ショウエイに比べると劣化度合いは少ないと感じた。ショウエイはもっと早く洗濯時にスポンジがグズグズになってしまったが、アライはまだグズグズにはなっていない。こういうところでメーカーがどこにコストをかけているかがよくわかる。
価格もパッドを加えても安価なので交換しやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/03 07:52

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