×
始めませんか？
バイクコミュニティ
バイクコミュニティ
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
-
情報を管理
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます -
記す思い出
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます -
愛車と向き合う
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！ -
仲間と過ごす楽しさ
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
-
Yahoo! JAPAN IDでカンタン登録！
コメント（全28件）
奇遇ですね！
私もタイヤ交換でした。
午後は北風が、強くなりましたね！
明日は、どちらへ？
では、また
こんばんは
ホント、示し合わせたかの様にお互いにタイヤ交換しましたねw
そちらも風が強くなっていましたか〜
明日は去年と同じく、河津桜を見に行こうかなぁと考えています(^-^)
https://imp.webike.net/diary/161606/
.
はやくタイヤを換えたくてうずうずしています。保険屋もちんたらしていてなかなか事が進んでいないのです。
サンデーメカの手組みだと半日掛かりますからｗ
新品タイヤはどんなカスタムよりもテンション上がりますが、皮向けるまでワザとスライドさせたりしちゃダメですよｗ
新品タイヤ良いですね。
僕のは丁度GWの10連休中に無くなるかどうかと言った所。
連休前に交換したいところですが、余ってると勿体ないし(^^ゞ
真ん中減るので高速乗りたくないし…。
タイヤは色々悩みます。
おニュータイヤ、無事に走り始めてなによりでした^_^
私もおニュータイヤは何度も経験していたのに、何故、今回だけすっ転んだのか未だに納得していませんが(-｡-;
高い授業料と痛さを払って…(T . T)
それって、かなり頻繁？？？？？。
交差点で、膝すりですか？デジタルセンサーを探してみます。
レーザー測距器を改良すると計れそうですね。
あっ、また、特許ネタをリークしちゃった。残念。
ま、特許潰しの材料には成るかも。
勿体無いので最近は意識して両端削って走ってますが、ちょっと手遅れ感・・。
こんばんは！
基本的に保険屋のリアクションって遅いですよね。
ひとまずトリッカーにRX-02はいかがでしょうか(^ ^)
1台に2人がかりでタイヤ交換するので、ココは作業がめっちゃ早いです！
チューブレスなら30分かからない感じでしたΣ（・□・；）
都内には交差点しかナイですし、皇居周辺のコーナーには制服着用したマーシャル(？)や白いペースバイクが配置されているので、ちょっとヒザを開けませんw
こんばんは。
タイヤのマネジメントというか、ちゃんとライフ計算されているのですね(^ ^)
やはり連休前はタイヤ交換もかなり混雑するでしょうし…これは、その前に走って使い切っちゃいますか？w
結構、暖かくなってきたのでツーリングシーズンインも近いですし♪
こんばんは。
今日は暖かかったので、無事にシェイクダウン完了しました(^ ^)
その疑問を解消できるか分かりませんが、新品時に自分が実践している方法を今度書いてみますd(^_^o)
走り方や足回りのセッティングが合ってなかったりしたのもあって、今回は最速での交換となりましたw
都内の交差点や皇居周辺では、さすがにヒザ擦れません(^-^;
最大バンク角を測れるスマホアプリがありますので…特許はどうなんでしょう？？
通勤にブロックタイヤを使用しているのですか！？
その端を削ろうとするとは…なかなかのツワモノですね♪
オンオフ行けるエンデューロタイヤは如何でしょう？(Maxさんが履いているようなタイヤ)
ゲートブリッジ側道ターンしてみました？
今のタイヤ、レバーだけで組みましたが、ビード落としの時点で既に泣きたくなりました
次回はこいつを買ってタイム縮めてやるぞ！
バランスウェイトをペタペタ沢山貼られたら格好悪いです
東京って海沿い多くて、バイクで走ると何かと強風に出くわしますね。ZZRでビビって30km位で走ったことも(^o^;) 曲芸やってる気分でした。
2ヶ月半でタイヤ交換？ バイクも本望ですね。
次は4月に交換ですか？(^ω^)
ロングライフが特徴の03でも、ちゃこさんのように、サーキットをガンガン攻めていたら、たったの2300キロで寿命になっちゃうんですね〜(*≧∀≦*)
峠メインのツーリングライダーの先輩は、一万キロ走ったと言ってましたよ〜
こんにちは。
強風のため側道ターンは次の機会にしました(^ ^)
ビード落とすのにも上げるのにも大きな工具が必要ですよね
ブレーカーの次はチェンジャーですね！
えっ？
えっ？
チューブレスタイヤ交換は上手いショップを見つけた方が良いとの結論に至りました(^ ^)
バランサーで測っているから、どのショップでもウェイトの個数はさほど変わらないと思ってました(^-^;
懐かしのツーリング風景でしたか！
今冬は強風に遭わずに走れていたので、この日は橋上で5m表示でしたが慎重になりました。
アクアラインで、フルカウル車と軽バンが原付と化していたのを思い出しました(^-^;
最初のセッティングでサーキットだけを走っていたら1ヶ月…や、3週間で交換になってましたw
今は良い感じにまとまっているので、今度はもっとロングライフになる予定ですd(^_^o)
こんにちは！
RX-01とコンパウンドは同じで、発熱ムラを抑えてあるのでホントはもっと保つはずなのですがw
最初はセッティングが分からなくて、スライドしちゃってムダに消耗させちゃってました(^-^;
今度は4〜5000kmくらいは保ちそうな足回りなので、比較したくて同じ組み合わせにしましたd(^_^o)
確かに公道の路面なら1万km近くは使えそうな感じです！
ツーリングもサーキットも捗りますね。
最近暖かくなってきてうっかり2月なのを忘れて出かけると・・
今のタイヤ、あと2年位もちそう
ラインや印字入っているとテンション上がります(^ ^)
そちらはまだ雪が残っていたりするのでしょうか？
そしたら、トランポで桶スポに来ましょうw
お仕事は何かの開発でしょうか？
とても素人からは出てこない発想の数々ですw
タイヤは減ってなくても硬化するので、2〜3年で交換した方が良いと思います。
確かセローはリアがチューブレスとカタログには書いてあった気がしますが、XTは違うのかな？
オフ車もひと昔前は空気を抜けば簡単に潰れたのですが、最近のは硬くてバイク屋任せです。(汗)
こんばんは！
セローの高年式はリアチューブレスみたいですが、XT250Xは前後チューブですw
現在ではチューブレス並みにホイールリブが作られている事が多いみたいなので、ビードブレーカーとコンプレッサーが要るみたいです(^-^;