701ED:サブコンの機能追加に必死
- ■車種名
- ハスクバーナ 701エンデューロ
- ■Myバイク
- ハスクバーナ 701エンデューロ
701にDynojetのPowerCommander Vを取り付けて2年ほど、つけてからしばらくはそのままですが、最近は機能の増設欲が止まらなくなり、ない情報をひたすらに探す日々を送ってます。
さて今回はPCVのセンサー類でスピードセンサーを取り付けしようと思ったのですが、まぁまず前例が出てこない。
ギアポジションセンサーも出てこなくてあっさりできちゃいましたが、スピードセンサーは割と難航してます…
さて今回はPCVのセンサー類でスピードセンサーを取り付けしようと思ったのですが、まぁまず前例が出てこない。
ギアポジションセンサーも出てこなくてあっさりできちゃいましたが、スピードセンサーは割と難航してます…
ABSセンサーから拾ってみたら反応はしましたが、速度がおかしい、エンデューロレーサーについてるマグネット式のセンサーをつけてみたけどうまくいかなかったので、やはりちゃんとスピードセンサーケーブルから引っ張ってこないとダメみたいですね…
前回難航していたSpeedsensorがやっと拾えました。
結果から言うと全然違う配線でした...
ECUからメーターに伸びていた配線では全く反応せず、配線図の見直しをしました。
配線図の中にABSユニット~ABSスイッチ~メーター間の配線があったので、そこで試したら正解でした。
前後のABSセンサーで拾った車速はABSユニットに入りいったんABSスイッチを経由してメーターに取り込まれているようです。
結果から言うと全然違う配線でした...
ECUからメーターに伸びていた配線では全く反応せず、配線図の見直しをしました。
配線図の中にABSユニット~ABSスイッチ~メーター間の配線があったので、そこで試したら正解でした。
前後のABSセンサーで拾った車速はABSユニットに入りいったんABSスイッチを経由してメーターに取り込まれているようです。
少なくとも17~19年まではこの方式で車速を拾えるはずです。
20年か21年からは大幅に配線変更が入っているので、同じ手法では使えないかもです。
写真はABSユニットからABSスイッチの間のカプラーを外し車速が取れるか試しているところです。
画像に移っている8番のピンから車速が取れました。
20年か21年からは大幅に配線変更が入っているので、同じ手法では使えないかもです。
写真はABSユニットからABSスイッチの間のカプラーを外し車速が取れるか試しているところです。
画像に移っている8番のピンから車速が取れました。
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