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1~11件 / 全11件
  • HUSQVARNA 701 ENDURO 2018年式 690cc
    更新日
    2022年9月7日
    オーナー
    ク○ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1662556753446M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 1
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 前バイクのウォーターポンプシール破断のため
    カムシャフト交換が必要となり買い換えに踏みきった。
    長所・満足な点 ルックスは最高です。燃費良好。トルク感は乏しく回せばパワーモリモリですぜ。このバイクはフル装備で乗車するのが正しいでしょう。
    短所・不満な点 重い、軽量化したい。パワー感低い。アクセルの反応悪い。ファイナルを落とし16-53としていたが、いやー僕には乗りこなせんわい。
    右にこけるとリアブレーキペダルがあらぬ方向に曲がり、ちぎれ飛びます
    これから買う人へのアドバイス オイルが減ると、メカノイズが賑やかになります。早めの交換をしましょう。交換は極めて簡単です。純正パーツは物によって1月以上かかるそうです。
    今後のカスタムプラン エアクリ、ビックタンク
  • HUSQVARNA 701エンデューロ 2020年式 692cc
    更新日
    2021年8月1日
    オーナー
    jacosuki さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1627789121848M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ともかく、軽いビッグオフ車が欲しかった。
    ヤマハテネレ700やKTM690、890とも比較した。
    長所・満足な点 ・ともかく軽快、250cc並みの車重で700ccのパワー。
    ・サスストロークがあるので、ちょとやそっとのガレやジャンプで底着きしない感がある。
    ・スリムで爽快な感じのスタイル。
    短所・不満な点 ・モトクロッサー並みの足着き。両足つま先ツンツン状態。
    ・サイドスタンドが長いせいか、乗ったまま足で払うのに苦労する。
    ・シートが硬く、長時間座っているとお尻が痛くなる。
    ・荷物の積載性はよろしく無い。工夫が必要。
    ・マフラー、サイレンサーがとても熱くなる。おかげでズボンの裾を焦がして穴を開けてしまった。
    ・燃費。平均L25km位。これでハイオクでなければ‥‥
    これから買う人へのアドバイス ビックオフバイクとしては、とても軽快である。公道も走れるエンデューロバイクです。部類としては短距離ランナーかな?。荷物を満載にして長距離ツーリングをするなら他のアドベンチャーバイクを選んだ方が良いかも?
    今後のカスタムプラン
  • HUSQVARNA 701エンデューロ 2019年式 690cc
    更新日
    2021年5月20日
    オーナー
    ますさく さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1603753081163M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 大型にまた乗りたかった。どこでも気軽に行けるバイクが欲しかった
    長所・満足な点 カッコいい!速い!軽い!の三拍子!!十分なパワー、質のいい足廻り、見晴らしのいいポジション、どこを取っても最高!見た目以上に軽快に走ります。ハスクバーナは乗ってる人が少なくて、人と被らないのがイイね!
    短所・不満な点 シートが高い!それでいて、足が短いから・ツンツン。ローダウンしてもらってても高いよ!ノーマル車高で乗れない悔しさが溢れ出てくる…
    これから買う人へのアドバイス 故障、維持費を気にしてたらバイクには乗れません!ビビっと来たら、とりあえず胸に飛び込んで!後は何とかなります。「外車は高いっ!」と言いますが、国産でもオイル、パーツに拘れば金掛かります。いいパーツが最初から付いていて、そんなにいじる所が無いハスクバーナはオススメです!エンジンオイルなんて、2Lも入らないんだから笑
    今後のカスタムプラン 純正パワーパーツで、ブルーアルマイトを増やしていきます。それくらい。
    ね、だからお金掛からないでしょ笑
  • ハスクバーナ 701エンデューロ 2018年式 701cc
    更新日
    2021年3月28日
    オーナー
    FOX さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1599557798460M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 軽くてかっこいいバイクを買おうとしてこうなった比較車種はアフリカツイン
    長距離ツーリングマシンのはずがエンデューロマシンになってしまった
    長所・満足な点 用途・近場から長距離のツーリング、ハードエンデューロに使用
    走り・トレール並の軽さで70馬力文句なしの走りをしてくれる
    見た目・シコイ
    短所・不満な点 ・ケツが死ぬ(長距離ツーリング時)
    ・iPhoneのカメラが死ぬ(スマホマウントによる)(RAMマウントは今のところ大丈夫)
    ・見た目に悪いところなんてないね
    これから買う人へのアドバイス LC4アルアルのクラッチシール抜けトラブルに注意(自分はなった事ない)
    対策部品出てるので買う際はディーラーに聞くのがオヌヌメ
    故障歴は無し
    今後のカスタムプラン クルーズコントロールの自作
  • Eva HUSQVARNA 701エンデューロ 2019年式 693cc
    更新日
    2020年7月25日
    オーナー
    クララ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1595639280348M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HUSQVARNA 701エンデューロ 2016年式 690cc
    更新日
    2019年6月6日
    オーナー
    コポ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1559816548085M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 軽くて、(150kgくらい)
    速くて、(大型についてける)
    高速巡航もできて(100キロでうならない)
    フラットダートも走れる(21、18インチ)
    バイクを探してました。
    長所・満足な点 軽くて、速くて、高速巡航できて、燃費も良くて、
    オフロードも走れます。
    シートは柔らかくないですが、サスペンションがいいのかお尻、あまり痛くなりません(・∀・)
    短所・不満な点 スタンドが長いです。
    左足めっちゃ熱い(‘・д・)
    エキパイに当たってしゃれおつなブーツが溶けました。
    これから買う人へのアドバイス オイル減ります。オイル交換の際、必ずオイルフィルター2個も同時交換です。少しめんどうです。
    長距離ツーリングやガチオフロード希望の方は向いてないかもしれません。
    自分の場合は技術と忍耐不足かもしれませんがOrz
    今後のカスタムプラン 軽量化したいです。
  • HUSQVARNA 701エンデューロ 2019年式 701cc
    更新日
    2019年7月27日
    オーナー
    TAKA さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1564233591901M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HUSQVARNA 701エンデューロ 2016年式 701cc
    更新日
    2020年8月23日
    オーナー
    phd さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1598175767784M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • スノーボール HUSQVARNA 701エンデューロ 2017年式 701cc
    更新日
    2022年9月10日
    オーナー
    さすらいのライダー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1539147092841M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 KTM も遂にLC4エンジンの開発を止めてしまい690エンデューロRは2年前にカタログ落ち。
    兄弟車のハスクバーナ 701エンデューロが最後のLC4エンジン搭載オフロードモデルとなりました(オンロードモデルのビットピレン701だけは出してますが現在はこれが唯一無二のLC4)。
    しかしその701も2017年を持ってドロップアウト…

    2017年モデルとして最後の最後にハイパワー改良型LC4エンジン搭載の701エンデューロが出ました。

    流通台数も非常に少なく、中古車としても今後出てくる見込みは皆無に近い(10年近く作られた兄弟車のKTM690エンデューロでさえ中古車はまず出ない)。

    最後の一台が行きつけのショップに有ったので、カミさんのGO!サインに、つられて買ってしまいましたー(*≧∀≦*)
    長所・満足な点 ビックオフとしては、非常に軽い車体。セロー並。
    それでいて凄まじいパワーと、恐ろしく太いトルク。
    これを超えるトレールバイクは、もう二度と出ることはないでしょう。
    短所・不満な点 新型LC4エンジンになって燃費が悪化しています。夏場はエンジンがかかっている間、冷却ファンがずっと回っている。廃道アタックやケモ道ツーリングではオーバヒートが心配。

    シート幅が兄弟車のKTM690エンデューロRより有るため、701の方が足つき性が若干悪くなってます。
    重量も7キロも増加してるし。
    これから買う人へのアドバイス 少しでも興味のある方は、無理してでも入手しておきましょう!
    新車でも流通量が少ないし、中古のハスクバーナやKTMは殆ど海外に流出していまいます。

    2017で絶版!と聞いたので無理して購入しましたが、2019年モデルがアナウンスされるし!?
    今後のカスタムプラン ボックスを付けただけですが、もう大満足。このルックスと性能に大満足しているので、暫くはこのまま行きたいですね。

    無機質なデザインのサイレンサーはいづれ取り替えたい所ですが、純正は14万オーバーだし、社外品は2種類しか出ていません…
  • 701 HUSQVARNA 701 ENDURO 2017年式 690cc
    更新日
    2022年11月8日
    オーナー
    ハリー さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1667910856196M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ビッグオフに乗りたかった。
    スズキDR650SEかホンダXR650Lを検討していたところにハスクから新車発表あり。
    ショップに現車を見に行ってビビッときた。
    長所・満足な点 レスポンス良くきびきびと回るエンジンでどこからでも豊かなトルクが溢れ出る。
    しなやかによく動く足まわり。最高のスタイリング。
    690ccで74馬力にしては軽い車体。ちょいガレ林道でも入っていける。
    燃費良好。平均23km/L。回して18km/L。のんびり巡行で26km/L。
    短所・不満な点 振動は大きい。手のひらがジーンと痺れる。
    転倒して起こす時に乾燥車重145kgがだんだんキツく感じてきた。
    これから買う人へのアドバイス 伝統のLC4エンジンを搭載し、最新足まわりで固めたスーパービッグオフ。
    よく走ります。スタイリングにビビッと来たら買いでしょう。
    今後のカスタムプラン Rade Garageのツールボックス付スキッドプレート
    AKRAPOVICのスリップオンマフラー
  • HUSQVARNA 701エンデューロ 2021年式 690cc
    更新日
    2021年12月5日
    オーナー
    ピロン さん
    バイク保有状態
    今後ほしいバイク
    1627651046325M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途・比較車種 オフ性能重視のビッグオフ。発売当初から気になる1台。
    https://youtu.be/GONLabplwzs こんなアドベンチャーツーリングや
    https://youtu.be/Fh88exSsQ-g こんな林道ツーリングにも使えそう。
    長所・満足な点 試乗会で2016年モデルに乗って見た。一般道だったので真価は分からなかったが、普通に乗り易かった。燃費も良く航続距離が長いのでロングツーリングにGOODかも。
    やはり結局のところカッコイイところが一番の魅力。
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

ハスクバーナ 701 ENDUROの価格情報

ハスクバーナ 701 ENDURO

ハスクバーナ 701 ENDURO

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価格帯 152~178万円

159.62万円

諸費用

価格帯 11~16.75万円

13.53万円

本体価格

諸費用

本体

138万円

価格帯 138万円

諸費用

7.7万円

価格帯 7.7万円


乗り出し価格

価格帯 163~194.75万円

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