今日の林道♪
- ■車種名
- APRILIA RS125
- ■Myバイク
- CIOCCOLATA
変則勤務も始まったばかりで いまのところ日曜日に休日
GWの長時間ライディングで飽きてしまったのか?
最近は乗ってないような?
っていうことも無くて(轟天号Rでいくつかツーリングしていた)
ゲットしたステッカーを貼り 今日は雪で断念した峠へリトライ♪
折角オフで行ったけど 林道はさっぱりだったんで今日は期待大
GWの長時間ライディングで飽きてしまったのか?
最近は乗ってないような?
っていうことも無くて(轟天号Rでいくつかツーリングしていた)
ゲットしたステッカーを貼り 今日は雪で断念した峠へリトライ♪
折角オフで行ったけど 林道はさっぱりだったんで今日は期待大
ここからは
森林浴を楽しむ林道動画で♪
ダムの奥、林道スタートから
先日のリベンジとなる分岐まで
スタート地点には やっぱり丈競山への登山道入口があった
森林浴を楽しむ林道動画で♪
ダムの奥、林道スタートから
先日のリベンジとなる分岐まで
スタート地点には やっぱり丈競山への登山道入口があった
見晴らしの良い峠付近もすっかり雪が溶け
ジムニーか何かが走った跡がある
ジムニーか何かが走った跡がある
この終わりの部分
結構荒れたがけ崩れ跡があり
ここが最初の難関になっているようだ
しかし、石川県への分岐らしきものが見当たらない
今度石川県から入ってみるしかないか?
以前行き止まりとおもった道かなぁ?
山歩きするとよく見かけるけど
クマ蜂が道の真ん中でホバリングしているので危ない(苦笑)
クマ蜂はよけてくれるからまだいいけど
スズメバチに注意しないとね
結構荒れたがけ崩れ跡があり
ここが最初の難関になっているようだ
しかし、石川県への分岐らしきものが見当たらない
今度石川県から入ってみるしかないか?
以前行き止まりとおもった道かなぁ?
山歩きするとよく見かけるけど
クマ蜂が道の真ん中でホバリングしているので危ない(苦笑)
クマ蜂はよけてくれるからまだいいけど
スズメバチに注意しないとね
人がほとんど通らないにしては
道も走りやすく
山の森林浴が気持ちよい
・・・歩きじゃなく バイクで登る変人(爆)
道も走りやすく
山の森林浴が気持ちよい
・・・歩きじゃなく バイクで登る変人(爆)
いつもの林道に降りてきてから
新緑が美しく 気持ちよい♪
新緑が美しく 気持ちよい♪
いつもの林道続き
友達にバイクで森林浴を楽しんでもらうための動画をアップしているだけです
コメント不要で(笑)
友達にバイクで森林浴を楽しんでもらうための動画をアップしているだけです
コメント不要で(笑)
さて
走行 一万キロを超えて
またリアのブレーキパッドがそろそろ無くなりかけ
当然 日本に数台しかないRX125なんて適合表に記載してあるパッドは売っていないのだけれど
RKは形状を詳しく一覧にしてくれているので
適合するパッドが分かって助かっている
この際
キャリパーマウントボルトも
先日から用意してあったチタンボルトに交換
なんでこんなボルトを用意してあるかは
はやさんは知っている(苦笑)
走行 一万キロを超えて
またリアのブレーキパッドがそろそろ無くなりかけ
当然 日本に数台しかないRX125なんて適合表に記載してあるパッドは売っていないのだけれど
RKは形状を詳しく一覧にしてくれているので
適合するパッドが分かって助かっている
この際
キャリパーマウントボルトも
先日から用意してあったチタンボルトに交換
なんでこんなボルトを用意してあるかは
はやさんは知っている(苦笑)
というわけで
角が立っていて 頭の径も大きいチタンボルトに交換♪
おまけに全体では軽量化にもなる
交換部品があるだけありがたいが
リアはパッドの面が小さくて消耗も早い気がする
フロントは一万キロでまだ一度も交換していないのに
リアはもう二回目
およそ5千キロで交換している
角が立っていて 頭の径も大きいチタンボルトに交換♪
おまけに全体では軽量化にもなる
交換部品があるだけありがたいが
リアはパッドの面が小さくて消耗も早い気がする
フロントは一万キロでまだ一度も交換していないのに
リアはもう二回目
およそ5千キロで交換している
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