エンジンマウントボルトの締め忘れ(?)で抜けそうになったボルトのねじ山が潰れたため、ボルト・ナットをステンレスに交換し、緩み防止でダブルナットとして、走り出します。
カウンターシャフトが交換されて、既に317kmほど走行していますが、エンジン周りからのびりびり・ばりばりと異音が発生していました。また、ギヤチェンジのレバーが左右に震えていました。
エンジンをかけ、出発です。まず、ギヤチェンジレバーの震えは、全く無くなりました。エンジン周りからの異音も、きれいさっぱり無くなり、スムーズな走りが戻りました。
今日のルートは、国道9号線で亀岡まで行き、国道372号線で姫路に行くルートです。気温も高いので、路面凍結は心配有りません。軽快に国道372号線を走っていると、他の車たちは直進するのに、私は忠実に372号線の表示方向に進みましたが、どうもバイパスに抜けられる様です。
ま、ナビが案内するので、適当に姫路方向に進み出すと、最終的には姫路城に到着しました。昼食は、初体験の牛肉を使った他人丼を食べました。味は??。
走りはじめは、姫路で戻る予定でしたが、国道250号線のワインディングも往復ともに、堪能することにしました。道の駅"みつ"によると、ニュウタイプのGROMが置いてあり、思わず隣に駐車です。とぼけて、比較写真を撮りました。
"みつ"では、館内を物色すると、1キロ\900の牡蠣が有り、思わず購入です。小休止&トイレを済ませ、道の駅"白龍城"までワインディングを楽しみ、ここで、U ターンです。
龍野IC?から高速道路に入り1.5時間で大山崎ICでした。高速で戻った理由は、エンジンの調子確認です。おそるおそる、時速100kmでの走行時でしたが、パーキングにもよらずに、帰宅でした。
走行時間は、8.5時間。走行距離は、313km。GASは、6.17リットルでした。
PS.エンジン復活の宣言をします。
あれ、タイヤが台形にすり減ってる?。
牡蠣は、蒸して、全部で14個を食べました。先日、近所にできた出張牡蠣小屋で食べた一個\300の物より10倍おいしかったです。
コメント(全6件)
色々と起こりますね。完全復活できて何よりです!!エンジンのマウント不備に起因する振動であったならば、カウンターシャフト等への影響も考えられますが、走行後の点検で問題無しならば大丈夫そうですね。
土地勘が無いので洒落たコメントの1つも出ませんが、牡蠣は安くて美味しそうです!!
食べた~イ!!~~(^^)。
グロムもこれで一安心でしょうか?
土地勘に関しては、私もアウト。
関西地区だと、牡蠣は、広島方面・伊勢・三重方面&瀬戸内海側から手に入るようです。至極のおいしさでした。8月に高知の居酒屋で食べた無視が気より美味しかった。です。
GROMのエンジンは、復活したようです。
牡蠣。うまかったですよ。1キロ\900で買える牡蠣です。
牡蠣は、代わりに沢山食べておきます。牡蠣レポートを乞う御期待。
GROMエンジン復活。です。(思い込みたい。)