【でんおう】さんの【XR250モタード】愛車紹介「【カスタムHACK!】　快適通勤カスタム　XR250モタード」

2020年11月25日

#HONDA XR250モタード

【カスタムHACK!】　快適通勤カスタム　XR250モタード

■車種名: HONDA XR250モタード
■Myバイク: 通勤XR250モタード

1.【簡単な自己紹介】
・バイク歴と自己紹介バイク歴31年所有していたバイク20台以上(下取り~乗り換えのループ状態)
・車両についての紹介 XR250モタードは100%通勤使用のために購入

2.【カスタムのこだわり】
・目指す方向性
純正の外観を保ちつつ各パーツのグレードアップと快適な通勤バイクを目指してます。

・かっこいいと思うポイント
快適な通勤を目指したところ、機能及び外観も満足できる仕様になっていると思います。(通勤使用ですが、箱の取付はNGです。)

・性能が変化したポイント
(1)通勤に必要な素早いエンジン始動
(2)ウインカーの視認性
(3)雨天でも怖くない走り
(4)攻撃的でない排気音

(1)【AIの撤去】
スムーズなエンジン始動と走行に必要
最近、気温が下がってきましたが、チョークレバー使って1発でエンジン始動OKです。

https://imp.webike.net/diary/194651/

(2)【小型ウインカーLED化】
良好な視認性

ワレンズ(ウインカー)
LED球(T10アンバー24連)
イーリバース製リレー

https://imp.webike.net/diary/195855/

(3)【オーリンズリヤサス+ラジアルタイヤ】
雨天でも怖くない走り。

オーリンズリヤサス+PILOT STREET

https://imp.webike.net/diary/201572/

(4)【デルタマフラー+無限エキパイ】
近所迷惑にならないマフラー

デルタマフラー+無限エキパイ+ローノイズリストリクター

https://imp.webike.net/diary/198352/

3.【これからやりたいカスタム】
・スポークホイールのチューブレス化(セローの後輪の様なホイールがベストですが・・)
・新型CRF250Lのヘッドライトのブラックがあれば流用してみたい。

4.【総括】
今になってみると、空冷単気筒250CCは貴重なバイクだと思います。年式により老朽化した部品を新調して、現代風に乗りやすくするのも楽しいカスタムです。

都道府県: 静岡県

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