フロントフォークOHしたお!
前回のフォークのオーバーホールから8か月。
実は、右フォークからオイル滲みがあったり、オイルの劣化で落ち着きが悪い感じがあったんだけど、回転とか良い感じで決まってたので、シーズンインした3月から放置してました(笑)
だって、OHすることでフィーリングは劇的に変化するだろうし、劣化しててバランスが取れてるっていうのもおかしな話だけど、そうゆう感覚ってすごく大切だもの。
念願のC1昇格もしたことだし、週末のJAGE第2戦に備えてオーバーホールしました。
もともと、何色だったの?ってくらいオイルは劣化www
右フォークは、うっすら赤気味残ってるけど、左フォークなんて赤通り越して緑気味になってるし(白目)
実は、右フォークからオイル滲みがあったり、オイルの劣化で落ち着きが悪い感じがあったんだけど、回転とか良い感じで決まってたので、シーズンインした3月から放置してました(笑)
だって、OHすることでフィーリングは劇的に変化するだろうし、劣化しててバランスが取れてるっていうのもおかしな話だけど、そうゆう感覚ってすごく大切だもの。
念願のC1昇格もしたことだし、週末のJAGE第2戦に備えてオーバーホールしました。
もともと、何色だったの?ってくらいオイルは劣化www
右フォークは、うっすら赤気味残ってるけど、左フォークなんて赤通り越して緑気味になってるし(白目)
今回は、それほど劣化したバーツがなかったので、必要最低限の交換のみ。
それでも内部は徹底的に洗浄しました。
フォークオイル:粘度15番
油面:130mm
明日の練習会で、フィーリングを試したいですが、劣化したオイルで丁度良かったので、もう少し粘度を落として油面も下げる方向が良いかも?
それでも内部は徹底的に洗浄しました。
フォークオイル:粘度15番
油面:130mm
明日の練習会で、フィーリングを試したいですが、劣化したオイルで丁度良かったので、もう少し粘度を落として油面も下げる方向が良いかも?
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