磨き途中のエキパイです。
DAYTONAの焼け取り剤を使いました。

ポリッシャーなどはないので、もちろん手で磨きました。

焼け取りが完了したエキパイです。

焼け取り後、ピカールを使い、さらに磨きました。
ピカールの効果もありますが、写真を撮った位置が違うので、前の写真と比べてかなりピカピカに見えますね(^^;)

今回、内部洗浄は行っていません。
比較的キレイだったことと、注文していたサンエスが中々届かなかったので、このまま取り付けてしまいました。

交換前の純正エキパイです。

交換したヤマモトのエキパイです。

排気漏れだったり、スタットボルトが抜けたりしましたが、とりあえずは解決し、取り付け完了しました。
次回、焼け取りなどするときは、要スタットボルト&ナット交換です。


エキパイを変えたことで、今後のカスタムプランにあった「フルエキのツーテールマフラー装着」は、ヤマモトの2本出しスリップオンで完成します!
...ですが、暫くは金銭面的にBEAMSのままです