15/08/16
8月の頭に予定通りオイルを交換してみたものの、あまりの暑さにほとんど走る機会もなくお盆を過ぎてしまいました。(^^ゞ

あまりの暑さに作業日誌も入力することなく現在に至りますが、8月も細かい作業をいくつか行いました。(*^^*)
決してトラブルではないのですが、オイル交換のほかに気になっていた電装系を中心に補修を行いました。

オイルは先日購入したVerityのエステル系の化学合成油です。
交換しては見たものの、違いはあまり感じません。
ただ、オイル自体はかなりサラサラでした。
今まで入れたことのある安い合成油にはないサラサラぶりで、大丈夫かなぁ?と思いましたが
15W-50あるので大丈夫だろうとそのまま入れちゃいました。

結果、特に今のところ問題はありません。(*^^*)
かなり真夏の炎天下を何日か走ってみましたが、特に異常もなく安心して走ることができました。
パーコレーションも起きることなく、エンジンも普通に回ります。
エンジンの発熱も太ももからふくらはぎの体感上は大分おさえられて、これは燃調濃い目に振ったのも大きいと思いますので単純にオイルの性能というわけではないと思いますが、変にボコつくこともなく、本当に普通にエンジンが回ります。
微妙な差ですが、この部分は確かに鉱物油よりはいいかも?と思いました。

エステル系で2000円台で購入できるのは貴重らしいので3000km走って、次はVerityの鉱物油の残りを投入して、それ以降はお金の続く限りこちらにしようかと目論んでいます。(*^^*)

今までプラボトルの格安鉱物油専門だったので、まさかエステル系のオイルを使うようになるとは思いませんでした。
全く本人もビックリですが、そろそろエンジンをいたわる意味でもいいオイルを使ってみようかとおもいます。(>_