エンタ〜さん

ステータス

日記投稿件数
189件
インプレ投稿件数
92件
Myバイク登録台数
19台
ウェビ友
3人

笑。今度こそ、今年最後の出陣です! になる筈です!?

ツーリング期間
2021年11月03日 ~ 2021年11月03日
車種名
KAWASAKI ニンジャ1000 (Z1000SX)
Myバイク
忍千!
走行距離
375km

前回、忍1000で距離を走って来たんですが、先日お誘いがあり再度、走って来ました。
今日は仕事が休みの上に祝日ではないですか。目的地は大分の豊後大野市にある、原尻の滝です。
周りが田んぼなどの土地にエグられた様なホールが。
そこに川が流れて滝が出来上がってます。
前回走って、アフターメンテナンスをしておりませんでしたので、朝3時半に起きてバイクの準備。
6時半に待ち合わせでしたので、6時には出ないと間に合わない。
早起きして、朝のご飯準備して、バイクのメンテして、いざ出発!
家を出たのが6時10分。もう、少し遅れてる。
遅ればせながら待ち合わせポイントで落ち合い、信号の少ないルートで移動です。
今日のお相手は初のZX-6R。セカンドバイクだそうです。
でわ?ファーストは?GPZ900R ninjaだそうです。が入院中(笑)
先ずは、原尻の滝。そして、湯布院を抜けて別府。通過点は、やまなみハイウェイを別府迄走りました。
以前、グーグルナビを使っていたんですが、ポイント起きに再クリックしないといけない。
それで、yahooナビを使っているんですが原尻から湯布院のルートが、やまなみハイウェイ目指すんだったんですがショートカットされて、とんでもない道を走らせられました。
正直、何処を走ったかわからない。ナビの言う通りに走るしか無く、戻ることさえ難しい道でした。
湯布院からは、やまなみハイウェイを通り由布岳のワインディングを抜けて別府に行って、今日から安くなった筈の高速を通って、別府湾SAで休憩。
そのまま、高速、都市高を走って帰り着きました。
それと初めて、リッター20超えが出ました。
回した方が燃費が良いのかな?
気温も陰れば、8度くらい。
日が差せば13度くらい。
最低は6度でした。
これで忍1000は、走り納めになりそうですね。

朝6時半過ぎの朝焼けです。
もう10分早ければ、もっと赤い色の雲が拝めたんですが。

ここからでは滝が見えない

道の駅の反対の対岸から。

今日は滝の水量が少ないみたいです

上流の方で放流されると、今のバイクの止まってる道が河に浸かってしまうそうです

ZX-6R
車体が忍1000と比べると軽い!

この道が放流されると川の水に浸かってしまう。
でも、その道を走ってみるのも楽しそうですよね。

見えるかな?
バイクの高さのちょい上センターに吊り橋が架かってます

道の駅の場所と対岸を結ぶ橋です

高さはそれ程、激高では無いのですが揺れるのと幅が狭いうえに、高所が苦手な自分にとっては渡り切るのが大変でした

ここまで近づく事が出来れば、バイクってわかりますね

旋回性は、6Rには敵いませんね。
コーナーリング途中で、忍1000のタイヤがズリッと!
ちょっと危なかったかな
忍千、パワーモード F (フルパワー) 、KTRC 1 に設定してみました。
オフにも出来るのですが、ちょっと怖いですよね

由布岳です。通称、豊後富士。
今日は、てっぺんが雲が掛かってますね。
雨は降るなよ~

阿蘇に向かうライダーが立ち寄るセブンイレブン日田高瀬店の前に出来たライダーズカフェです
朝、6時ぐらいから空いてる?そうです。
※要確認です

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