前回、計画していたコースでソロながら走って来ました。
今回もグーグル先生を使わずにyahooナビを利用してのツーリングです。
グーグル先生は距離を優先してるのか、えっ!?って言う道を走らさせられます。
とは言っても、yahoo先生も偶に曲がる場所がわかりにくい事もしばしばなんです。
しかしながら、10月になって暑いと思ってたのに、ここ最近では寒い季節です。
5時に起床、7時出発の予定がバイク準備で1時間。
7時半に出て、渋滞にハマって郊外(太宰府付近)に出るまでに1時間半掛かってしまいました。
あとのルートは峠を抜けて阿蘇の大観峰から草千里、最近噴火してた阿蘇山の脇を抜けて、やまなみハイウェイを走って湯布院街を抜けて由布岳が見える展望台へ。
やっぱり自然を満喫しながら、走るツーリングは楽しいですね。
途中、3箇所くらいルートが解らなかったり、場所が解らなかったりして数往復したのも時間ロスでした。
それと今回、忍1000の設定をLowパワー、KTRC設定2で走ってましたが、それをFullパワー、KTRC設定1にして走ってみました。
気が付いたのが、コーナーリングのかったるさが無い。色々と制御されてるんですね。
でも制御が弱くなってますんで、要注意!
6月からの忍1000の始動で、取り敢えずその時のガソリンは使い切りました。
今年は早く寒くなりそうです。
来月、点検に出したら多分忍1000は冬眠?かも知れません。
今日の朝は12度、阿蘇の麓まで14~16度くらい。
山のテッペンと峠ルートは8度。
所々で見かける温泉地域での看板を見かけると入って行きたくなる気分でした。
今回走ったルートは、自然の広がるルートで前後ドラレコに記録されてますから帰って来て編集しようと思ったんですが、帰って来て気付く!?
SDカードが128KBだと思ってたんですが‥‥。16KBのカードが入ってるし‥‥。
上書きされてしまいますので結局、帰りの高速道しか残ってない事に。あぁ~入れ替え忘れてました!
自分の記憶の中に残るだけ。残念でした。
これから一気に冷え込みますので、紅葉の時期ですね。
※ 2021.10.20 11:48 阿蘇山噴火してしまいました
コメント（全2件）
九州も山の方は気温が低いのですね、そちらもバイクは冬眠ですか？。
北海道も10月末が近付き峠も雪が降り始め、車はタイヤ交換も始まりました。
バイクは峠超えはそろそろ危険で出来なくなり、来月からは冬眠です。
自分は九州の地理は不慣れでですが、阿蘇・湯布院の地名と場所位は知っていましたが、日記を読ませていただき写真を見て、素晴らしい処だと実感しました。
阿蘇は雄大で、由布岳は綺麗な山ですね。
自分も九州を走りたいと言う思いが（実際は不可能ですが）湧きました。
アエラのシフトホルダー8月に付けてからそんなに走っていませんが、滑らかになって良いですよ。
これからもご安全に。
そうですね。阿蘇山の噴火する前日同時刻に阿蘇山に居ました。
もし当日だったらと考えるとちょっと怖いですよね。
噴火した時間帯は阿蘇山の周りを抜けて走ってましたので、噴煙と噴石は免れない状態でした。
北海道も雄大な場所で凄いんですが、意外と自然豊かな九州も凄いですね。
まだまだ、知らない走ってない道が有りますので、ちょくちょく走って行きたいと思います。
来月末はもう山や峠は厳しいかな。