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コメント（全31件）
初詣で、凄い混んでいますね。
こんな安住神社見たことありません、ビックリです。
鳥居の前にバイクを止めて記念撮影もして、いつもまったりお参りしていますが、驚きです。
缶コーヒーは、いつも冬場寒い中お疲れ様ですって、巫女さんから貰う笑顔がたまらなく、中毒に気味の私は、冬場の方が行く回数が多いとか。
タイヤの空気圧減らす方がいいということですかね？知りませんでした。
では、また
こんばんは
車での参拝客が多かったですね〜
駐車場待ち渋滞に、道3本の路肩駐車でした。
1週間くらいは鳥居の前でのバイク撮影はお預けですね。
今日は缶コーヒーもいただけませんでした。
冬場のハイグリップタイヤは、空気圧低めの方が減らなくてグリップも良かったです。
ちょっと空気抜いて走ってみるようにしてみます~
ブレーキだけじゃなくシフトダウンでさえ滑るので！
情報ありがとうございます~
お役立ち情報はいいですね。
でもこの寒さとその渋滞。
お役立ち情報を活用できなさそうです。（汗）
安住バイク神社なんてあるんですね。
知りませんでした。
混雑が嫌いなんで初詣とか全然行きません(^^ゞ
冬のハイグリップタイヤは空気圧低めが良いんですね。
と聞いてもスポーツタイヤ程度までしか履きませんけど(笑)
最近って事は、タイヤ温度低下が原因みたいですね。
ちなみにバイアスタイヤは、もっとエア圧がシビアでした。後日、これの動画をアップします。
本人はなるべく一般的な情報をと思ってますが…客観的な判断をお願いします(^ ^)
早速、ほら！『ちょっと今週は避けておこう』と、お役に立ってますねw
こんばんは。
いくつかバイク神社ってあるみたいですが、2週間後くらいに行けばきっと空いてます。
逆のツーリングタイヤは、真夏に高速走るとC15.みたいな異常摩耗を起こしますw
バイク神社で有名だけど、交通安全全般だから四輪も来るわけですね(^◇^;)
タイヤの空気圧と摩耗の関係は、知ってるようで実は実践出来てないですね(^◇^;)反省…
おみくじ、大吉が出たのははるか記憶に遠く（たぶん・・・・小学生位だったのではと）、例年「小吉・中吉・吉」をローテーションで繰り返していました。
中身は普通~だったような気がしますが・・。
今年は今まで行ったことが無かった神社にマラソンのトレーニングがてら寄ってみたら、御神籤の箱（機械）が置いてなくて引けずに帰って来ました。で、ヤホーを開くと御神籤の画面が出てきたので引いてみたら「大吉！」（笑）が出ました。
ほんまかいな・・？と思いますが、人間って楽な方に流れますね~。保存をかけてスマホの待受画面に設定しときました。(^-^; 「満たされる大吉・驚いてしまうほど願いが叶う（他）」って書いてある。
結果は年末の日記で・・・。
普通おはようございます。
そうみたいです。安住神社は車かバイクでの参拝客がほとんどだと思います(^◇^;)
特にハイグリップタイヤは、空気圧合わせないと…えっ？ってくらいすぐに減ってしまいます(^-^;
安住神社はライダーがツーリングスポットとして参拝に来てますね。
ずっとおみくじ引いてませんでしたが、去年から日記のネタがてらやるようになりまた。
良い事が書いてあったら真に受けて、悪い事が書いてあったら忘れるのが、正しいおみくじの楽しみ方だと思いますよw
自分も、去年の大吉を真に受けた結果…
色々と大吉なバイクライフでした(^o^)
と思ったら、2枚合成ですね
安住神社、雑誌でよく見かけますが、もの凄いことになってますね
高速でのエア圧、勉強になります
転がり抵抗が低い方が良いと思いきや、接地面積やら温度やら複雑に絡むわけですね
やはりハイグリップは温度に対する圧の調整がシビアですね！
ところで祈願する場所は家の近くが一番効果があると聞きました。神様も遠くの地理には疎いので、住所を覚えられないらしいです。
スマホでできるコラージュです。
安住神社にはみんなマイカーマイバイクで参拝に来るようで、渋滞が凄いです。
ハイグリップタイヤは接地面積と変形量を増やして、温度を上げないと滑って摩耗が早くなっちゃいます。
こんばんは！
ハイグリップタイヤは温度依存性が高くて、適温から外れるとまるで使いモノになりません。
そうらしいですね。そこで名前生年月日住所を周りに聞こえないボリュームで伝える、と良いってテレビでやってましたw
あけましておめでとうございます！
車もバイクもすごい数ですねっ！ 人気の神社なんですね。
今年もよろしくお願いいたしますー！
サーキット走行時の空気圧は気にしますが、公道だと高速、低速、停車が織り交ざるので、空気圧はどんどん変化しますし、一般的な数値（メーカー指定値）から外れていなければそれほど気にしなくてもいい、と言うのが持論です・・・接地面が荒れるほどの走りは、公道ではないのかな、と(^^;
ちなみに今日の冷間時の空気圧は、ドカの指定値だったりします(^^)
お御籤棒が折れても小吉...折れなかったら大吉を引いていたかも♪
気温や走行条件で、適正な空気圧が結構変わりました！
あけましておめでとうございます！
交通安全の神社らしくて車バイクでごった返していましたw
こちらこそ、よろしくお願い致します！
真冬とは思えない心地よい天気でした♪
ここに書いたのは、単純に冬の高速道路を100km/h前後で巡航した場合の比較なので、返ってサーキット走行よりも条件変化は少ないです。
タイヤもRS10 TypeRは、ロッコル2のような3分割トレッドではないので、対速度ではなく温度が合わないとこのように荒れてしまうのがシームレストレッドなのです(^-^;
2.1〜2kpaって純正タイヤがスパコルの車両の指定値でしょうか？筑波1000のパニガレさんがそうだったような記憶があります(^o^)/
記憶があるって事は、チバアヒルさんは振らなかったのですか？今度見かけたら、是非やりましょう♪
この大きさに対して棒は割り箸サイズでしたので…ホントになかなか出て来ませんでした(^-^;
絶対、他にも折っちゃった人は居るはずですw
気温3〜8℃の高速道路を1〜1.5時間巡航して、だいたいタイヤ温度は15℃前後でした。＠C.16
おみくじで300円はぼったく…おっと、誰か来たようだ
それ初詣…ですか？w
おみくじ＜＜＜アトラクションだと思っていますので大丈夫で〜す(^o^)/
今どきのタイヤは、溶けるような摩耗をしても青焼けしない様ですね。
なんか油が浮いてきて、青紫色になってた記憶なのです。
そういえば今回はまだ青焼けしてませんでたが、前回は1〜2ヶ月後に青紫色になっていました。
カバーはかけてあるので…保管中の気温？溶けた時のタイヤ温度？なのかも知れません。