春を探して（CL90K）
- ■車種名
- HONDA CL90
- ■Myバイク
- ベンリィCL90K
皆さん、花粉症対策は何をしていますか?
まず、この最近の煙の様な花粉の重圧を感じない人には無縁な話でヤンス。
ワイは
アレルギー鼻炎薬を絶対に飲む
花粉を家に持ち込まない
掃除・洗濯を徹底
ワイの最終的な結論は上記三原則にプラスして、「体についた花粉をお風呂で全部洗い落とす」という事を徹底しています。
まず、この最近の煙の様な花粉の重圧を感じない人には無縁な話でヤンス。
ワイは
アレルギー鼻炎薬を絶対に飲む
花粉を家に持ち込まない
掃除・洗濯を徹底
ワイの最終的な結論は上記三原則にプラスして、「体についた花粉をお風呂で全部洗い落とす」という事を徹底しています。
通常の前方に伸びるペダルの反対側に、踏み込んでシフトアップできるようにシーソー式になってます。
普通のスーパーカブと真逆なんですよ!
「違和感ありすぎる!」という事で、カブ乗りの人には徹底的に嫌われる。
という事で、CL乗り以外のライダーはまず99.99パーセント使いません、いや、使えません。
フロントだけで済みますから。
では、これを使えるのは?
日常的に「同じシフトパターン」のシーソーペダルのCT110に乗ってるワイです。
普通のスーパーカブと真逆なんですよ!
「違和感ありすぎる!」という事で、カブ乗りの人には徹底的に嫌われる。
という事で、CL乗り以外のライダーはまず99.99パーセント使いません、いや、使えません。
フロントだけで済みますから。
では、これを使えるのは?
日常的に「同じシフトパターン」のシーソーペダルのCT110に乗ってるワイです。
そう、輸出型のハンターカブは「前に踏み込んでシフトダウン、後ろに踏み込んでシフトアップ」という通常のカブと逆シフトなのです。
世界的に見れば「普通のカブの方が異質、バイクの常識の真逆のシフトなんですよ」
このCT110のシーソーペダル、よく見るとフロント側が通常のシフトペダル形状なのが判りますよね。
古いホンダ車共通のデザインのヤツ。
その後ろがニョキって延長して踏めるようになっている。
フロントだけを通常のシフト操作だけでも使える。
カブ用のシフト操作をしなくてよい、という作りになってます。つか、しちゃダメ。
世界的に見れば「普通のカブの方が異質、バイクの常識の真逆のシフトなんですよ」
このCT110のシーソーペダル、よく見るとフロント側が通常のシフトペダル形状なのが判りますよね。
古いホンダ車共通のデザインのヤツ。
その後ろがニョキって延長して踏めるようになっている。
フロントだけを通常のシフト操作だけでも使える。
カブ用のシフト操作をしなくてよい、という作りになってます。つか、しちゃダメ。
ホンダの神々のお住まいになられている、このさくら市。
ホンダ乗りの聖地ですね。
ホンダのF1エンジンもモトGPマシンも現在全てのレーシングエンジンは、ここ、さくら市にあるホンダ技研R&Dのさくら研究所で生み出されているんですね。
ホンダ乗りの聖地ですね。
ホンダのF1エンジンもモトGPマシンも現在全てのレーシングエンジンは、ここ、さくら市にあるホンダ技研R&Dのさくら研究所で生み出されているんですね。
御祭神は宇迦之御魂命(うかのみたまのみこと)と菊理姫命(くくりひめのみこと)です!
宇迦之御魂命の神格は「食物の神」、全国にある稲荷神社に祀られている女神様です。
菊理姫命の神格は「縁結びの神」、これまた全国にある白山神社に祀られている女神様です。
宇迦之御魂命の神格は「食物の神」、全国にある稲荷神社に祀られている女神様です。
菊理姫命の神格は「縁結びの神」、これまた全国にある白山神社に祀られている女神様です。
都道府県:
栃木県
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