納涼オフの下見
本日は碓氷バイパスで軽井沢の集合予定地点へ。
休日は走り易いのですが平日は大型のトラック
ばかりでライダーにとって地獄になります。
だって荷を満載したトラックでは峠を上るのも
一苦労で真っ黒なディーゼルの排ガスが容赦なく
襲ってきますから…
休日は走り易いのですが平日は大型のトラック
ばかりでライダーにとって地獄になります。
だって荷を満載したトラックでは峠を上るのも
一苦労で真っ黒なディーゼルの排ガスが容赦なく
襲ってきますから…
国道最高地点で一枚。
今日は雲も少なく空は真っ青で気持ち良いです。
ただ、白根レストハウス横で富山ナンバーの旅行客と
火山活動の監視者となにやら揉め事が…
駐停車禁止なのに止まって写真を撮ろうとして揉めている様でした。
折角の楽しい旅行なのだからワザワザ揉め事を起こさなくてもねぇ~
今日は雲も少なく空は真っ青で気持ち良いです。
ただ、白根レストハウス横で富山ナンバーの旅行客と
火山活動の監視者となにやら揉め事が…
駐停車禁止なのに止まって写真を撮ろうとして揉めている様でした。
折角の楽しい旅行なのだからワザワザ揉め事を起こさなくてもねぇ~
ホテル街をぬけて左折し始めて通る長野県道R66へ…
予想通りかなり道は狭いです。
なのに対向車も来るので気がぬけない道です。
大型車は通行禁止になっているのですれ違いは出来ますが気が抜けません。
予想通りかなり道は狭いです。
なのに対向車も来るので気がぬけない道です。
大型車は通行禁止になっているのですれ違いは出来ますが気が抜けません。
木陰でちょっと休憩です。
仕事の翌日なのでかなり疲れが来ています。
また、標高が下がったのと盆地に入ったので
気温がかなり上がっています。
ここで国道R406を走行して上田を目指すか
このまま長野道へ乗るかを検討しましたが
疲れ具合を考慮するとチョッと峠を抜けての上田行きは
危険と判断し高速へ向かう事に。
本番はR406で上田に向かいますよ。
国道なので走り易そうです。
仕事の翌日なのでかなり疲れが来ています。
また、標高が下がったのと盆地に入ったので
気温がかなり上がっています。
ここで国道R406を走行して上田を目指すか
このまま長野道へ乗るかを検討しましたが
疲れ具合を考慮するとチョッと峠を抜けての上田行きは
危険と判断し高速へ向かう事に。
本番はR406で上田に向かいますよ。
国道なので走り易そうです。
MYスタンドにて給油して無事帰宅です。
総走行距離 412.3キロ
給油量 19.83リットル
本日の燃費 20.79キロ/リットル
帰りの高速道路で多少飛ばしたのが災いした様で
飛ばさなければ更に燃費は良くなりますな。
今回の下見で判明した事。
(1)前日の仕事は休みが良い【 開催は日曜がよい 】
(2)高山村まで走行後コースを検討する必要アリ
(3)草津で給油しておく事【 スタンドが少ない 】
総走行距離 412.3キロ
給油量 19.83リットル
本日の燃費 20.79キロ/リットル
帰りの高速道路で多少飛ばしたのが災いした様で
飛ばさなければ更に燃費は良くなりますな。
今回の下見で判明した事。
(1)前日の仕事は休みが良い【 開催は日曜がよい 】
(2)高山村まで走行後コースを検討する必要アリ
(3)草津で給油しておく事【 スタンドが少ない 】
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