高校の頃ちょうどRVFが発売になり、ホンダのミドルクラスにも倒立フォークが採用された。当時はスーパーバイクや500ccなんかでも倒立フォークやったけどホンダは正立だったんよね。
で、足廻りやけど若い頃から倒立が良い!とずっと思ってたんで車体バランスが崩れても交換することにした。
購入して直ぐホンダウィングさんでO/H。400のままのセッテイングなんで非常に硬い印象。ノーズダイブも少ない。
NSRの足と比べるまでもなく酷くバランスは崩れます。
ちなみにRVFとスパーダのステムシャフトは同じなんでハンドルストッパーさえ削り落とせば簡単に交換できます。
今後はもう少し軟らかいオイルとスプリングで再セッテイングしてみたいなぁ。