今日は1000km点検にバイクを持っていって、帰ってからはフォルのグリップとバルブの交換をした。

ネットを参考に作業もするも初めてのことばっかりで手間取ったり失敗したり・・・

まずグリップ交換
5-56をグリップの隙間に吹きつけながら元のグリップを外していく。アクセル側が取れにくかった(~o~)
ボンドカスなどをきれいにしてボンドを満遍なく塗る。
んで新しいグリップをまわしながら付けていくと・・・
入らない(゜o゜)
しかも途中で固まった・・・

ってことで再び5-56登場!!
吹け付けるとスポッ!!!
と驚くほど簡単に抜けた♪
幸いにしてグリップに損傷はなし。

ボンドの量を少なくして再び挑戦!!
そして失敗↓↓↓

どうしても途中で止まってしまう(ーー;)
潤滑油代わりにグリップの内側に5-56を吹きつけ
ボンドなしではめ込むとスポッとはまる。
そのままにしてるとさっきのボンドが残っていたのか
軽く固まっていた。

そこでハンドル側にボンドを塗りグリップ側に5-56を吹きつけ
一気に差し込むと・・・
はまった!!!!!
すんなりはまった(^O^)

反対側もその要領で完璧!!!
ボンドもちゃんと固まったみたいだし。

続いてバルブの交換。
サービスマニュアルを見ながらばらしていく。
そしてバルブに付いているカプラを外そうと引っ張ると・・・
抜けない(゜o゜)
引けども引けども抜けない・・・

プライヤーを持ち出しこれでもか!!!!ってほど引っ張るが
カプラも意地を見せる!やっとのおもいで何とか抜けたけど
固すぎでしょ(-_-;)

そしてエンジン始動!
前に回ってランプ見ると!!!
純正と大して変わらん(;O;)
ちょっと白くなったけど・・・

まぁ今回はこれで我慢しとこう(ToT)

ってことで初カスタムは波乱だらけでした↓笑