SUZUKI
整備記録
- 総走行距離
- 25051.7km
- 平均燃費
- 30.19km/リットル
- メンテナンス
- セッティング
- 燃費70
-
- 整備日
- 2016年 07月 29日
- 今回の走行距離
- 149.9km
- 給油量
- 4.8リットル
- 燃費
- 31.2km/リットル
- 総走行距離(オドメーター)
- 25051.7km
- メモ
- エンジンオイル0
-
- 整備日
- 純正基準値メモ
- オイル銘柄
- 交換量
- リットル
- オイル粘度
- オイルフィルタ交換
- オイルフィルタ銘柄
- 総走行距離(オドメーター)
- km
- メモ
- ギアオイル0
-
- 整備日
- 純正基準値メモ
- 交換量
- リットル
- 銘柄
- 総走行距離(オドメーター)
- km
- メモ
- スパークプラグ1
-
- 整備日
- 2015年 05月 20日
- 純正基準値メモ
- プラグ清掃
- 焼け具合
- プラグ交換
- 銘柄
- NGK
- 総走行距離(オドメーター)
- km
- メモ
- フケが悪いので交換。原因は他にある
- エアフィルタ0
-
- 整備日
- エアフィルタ清掃・洗浄
- エアフィルタ交換
- 銘柄
- 総走行距離(オドメーター)
- km
- メモ
- ブレーキフルード(フロント)0
-
- 整備日
- 銘柄
- 交換量
- ml
- 総走行距離(オドメーター)
- km
- メモ
- ブレーキフルード(リア)0
-
- 整備日
- 銘柄
- 交換量
- ml
- 総走行距離(オドメーター)
- km
- メモ
- クラッチフルード0
-
- 整備日
- 銘柄
- 交換量
- ml
- 総走行距離(オドメーター)
- km
- メモ
- ブレーキパッド(フロント)0
-
- 整備日
- パッド清掃・洗浄
- パッド交換
- パッド溝
- mm
- 銘柄
- 総走行距離(オドメーター)
- km
- メモ
- ブレーキパッド(リア)0
-
- 整備日
- パッド清掃・洗浄
- パッド交換
- パッド溝
- mm
- 銘柄
- 総走行距離(オドメーター)
- km
- メモ
- キャリパー(フロント)0
-
- 整備日
- キャリパー清掃・洗浄
- キャリパーオーバーホール
- 総走行距離(オドメーター)
- km
- メモ
- キャリパー(リア)0
-
- 整備日
- キャリパー清掃・洗浄
- キャリパーオーバーホール
- 総走行距離(オドメーター)
- km
- メモ
- チェーン0
-
- 整備日
- 純正基準値メモ
- 清掃・洗浄
- チェーン張り調整
- たるみ量
- mm
- チェーン交換
- 銘柄
- サイズ
- リンク数
- 総走行距離(オドメーター)
- km
- メモ
- スプロケット(フロント)0
-
- 整備日
- 純正基準値メモ
- 清掃・洗浄
- 摩耗チェック
- スプロケット交換
- 銘柄
- 丁数・サイズ
- 総走行距離(オドメーター)
- km
- メモ
- スプロケット(リア)0
-
- 整備日
- 純正基準値メモ
- 清掃・洗浄
- 摩耗チェック
- スプロケット交換
- 銘柄
- 丁数・サイズ
- 総走行距離(オドメーター)
- km
- メモ
- タイヤ(フロント)1
-
- 整備日
- 2015年 11月 08日
- 純正基準値メモ
- 交換
- タイヤ銘柄
- ダンロップ D307 【3.50-10 51J TL】
- チューブ銘柄
- タイヤ溝
- mm
- 空気圧
- 総走行距離(オドメーター)
- 18600km
- メモ
- タイヤ(リア)1
-
- 整備日
- 2015年 11月 08日
- 純正基準値メモ
- 交換
- タイヤ銘柄
- ダンロップ D307 【3.50-10 51J TL】
- チューブ銘柄
- タイヤ溝
- mm
- 空気圧
- 総走行距離(オドメーター)
- 18600km
- メモ
- 冷却水0
-
- 整備日
- 純正基準値メモ
- 冷却水補充
- 交換
- 冷却水銘柄
- 交換量
- ml
- 総走行距離(オドメーター)
- km
- メモ
- クラッチ0
-
- 整備日
- クラッチ板交換
- クラッチ銘柄
- センタースプリング銘柄
- クラッチスプリング銘柄
- 総走行距離
- km
- メモ
- ウェイトローラー0
-
- 整備日
- 純正基準値メモ
- ウェイトローラー摩耗チェック
- 銘柄
- 重量
- g
- 総走行距離
- km
- メモ
- Vベルト0
-
- 整備日
- 交換
- Vベルト銘柄
- 総走行距離
- km
- メモ
- サスペンション(フロント)0
-
- 整備日
- 純正基準値メモ
- 清掃・洗浄
- オイル交換
- オイル交換量
- リットル
- オイル銘柄
- スプリング銘柄
- オーバーホール、リバルビング
- 総走行距離(オドメーター)
- km
- メモ
- サスペンション(リア)0
-
- 整備日
- 清掃・洗浄
- リンクまわりグリスアップ等
- オーバーホール、リバルビング
- 総走行距離(オドメーター)
- km
- メモ
- 修理記録1
-
- 整備日
- 2015年 05月 25日
- インマニ
- エアクリーナーからキャブへのパイプが破れていたので交換（￥７００）自分で取替
- マフラー
- マフラー1
-
- 整備日
- 2015年 08月 05日
- 修理
- 破断により交換。ainet製4300円（amazon）。付属のパッキンは薄く使い物にならず。別途交換
- フロントブレーキキャリパー1
-
- 整備日
- 2015年 08月 25日
- キャリパー交換
- フロントブレーキキャリパー交換（ヤフオク中古
- 未設定40
-
- 整備日
- 未設定50
-
- 整備日
- フロント・サスペンション0
-
- セッティング日
- プリロード
- 回転
- 伸側減衰
- クリック戻し
- 圧側減衰
- クリック戻し
- オイル粘度
- オイルレベル
- mm
- 突き出し
- mm
- メモ
- リア・サスペンション0
-
- セッティング日
- プリロード
- 回転
- 伸側減衰
- クリック戻し
- 圧側減衰
- クリック戻し
- 車高
- cm
- メモ
- キャブレター0
-
- セッティング日
- MJ（メインジェット）
- PJ（パイロットジェット）
- PS（パイロット／エアスクリュー）
- JN（ジェットニードル）上から
- 段目
- メモ
- タイヤ(フロント)0
-
- セッティング日
- 銘柄
- 空気圧
- メモ
- タイヤ(リア)0
-
- セッティング日
- 銘柄
- 空気圧
- メモ
- スクーター駆動系0
-
- セッティング日
- クラッチスプリング銘柄
- 使用プーリー銘柄
- ウエイトローラー重量
- g
- センタースプリング銘柄
- メモ
- スプロケット0
-
- セッティング日
- 前丁数
- 丁
- 後ろ丁数
- 丁
- メモ
- スパークプラグ0
-
- セッティング日
- 銘柄
- 熱価
- 熱価
- メモ
- 未設定10
-
- セッティング日
- 未設定20
-
- セッティング日
- 未設定30
-
- セッティング日
- 未設定40
-
- セッティング日
- 未設定50
-
- セッティング日