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コメント（全28件）
何年に１度いけるかどうかの観光地。
こんなところ走れて裏山椎なあ。
観光バスがイッパイ走ってると、ストレスになっちゃいそうですね。
「富良野のラベンダー」が売られているのを見ました
一鉢、３８０円くらいだったかな
買おうかと思ったけど・・・
あたし、花を枯らすオンナ・・・なもんで ww
４００ｋｍ近く走ってますが、三笠~夕張~富良野まで平日だと快調に走れそうですね。
この分だとシーズン中にもう一度タイヤ交換ですね。
今度私も同じ経路たどってみます（実はシューパロダム湖行ったことないです）。
あ、でも富良野からは家に引き返す感じで・・・（爆
ちょっと走った感じだけど、それでも400キロ？
さすが！
でっかいどー！
ほっかいどー！
行きたい！！
さすがデッカイドー北海道ですね、残雪が・・・ですね
また行きたいですが、もう駄目かも(笑）
テスト走行で４００ｋｍですから、広さは半端じゃないですね
羨ましい・・・走れば直ぐ信号に引っ掛かりますわが町(爆）
自分も今日は軽くＺＸ乗りましたよ！
万字はね~ 今から２７、２８年位前までは綺麗な舗装で最高の山でしたけど、事故が結構あったので、舗装にカマボコのせられたり････
それから、冬季間閉鎖だったので、荒れが少なかったと思います。
バイクも調子良さそうだし、パワーも出てるし、絶好調みたいですね！
くれぐれも、クマとハンターには気を付けてくださいな（笑）
いつぞや４人で行った食堂とファーム富田、懐かしい♪
此方は引越し、転職、親の介護等イロイロあって、まだ
初乗りしてましぇん。ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ
セッティングも順調に進んでますね(^^)
400km！
日帰りで少し楽しんだくらいのツーリングなんでしょうか？
さすがにデッカイドー(笑)
ちょっと走って４００ｋｍですから、やっぱ北海道は広さハンパ無いですね。(°Д°；
セッティングも順調そうでいい感じそーですね。
お疲れ様です。
全て我が家から１時間圏内ですよ。
つまりは我が家は田舎にあるわけです。(笑
私としては、富士山周辺に何時もいける、
黒コアラさんが羨ましいです。ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
富良野には７~８月の日中には近づきたくありませんね。(ノ∀｀)
花を枯らす女？
大丈夫、ドライフラワーも売っているから。（爆
何だかんだで色んなパターンを試していたら、
結構走っちゃいました。(笑
平日は車が少ないので、走りやすかったですよ。
パトカーは多めですが…
夕張三笠線は人より野生動物が多いので、
そこだけ気をつけてください。（爆
田舎の特権ですね。(笑
走りやすいですよ。
でも、ガソリン代が…(ノ∀｀)
また来て下さい。ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
今度はバイクで！
山には雪がまだ残っていますよ。(*ﾉω・*)
とけるころにまた積る訳ですが。(笑
そう言われずに、また来て下さい。
今度は私がお付き合いしますよ。(*´ω｀*)
街中は流石に信号だらけですが、
田舎道を選べば、殆ど信号は有りませんよ。d(_･ )
万字も今は補修のみって感じですね。(ノ∀｀)
今はタイヤのブラックマークも付いていません。
面白い感じでパワーが出ていますよ。d(_･ )
やってよかったフルパワー(笑
今気をつけるべきは、山菜取りの駐車車両でしょうか？(；･`ω･´)
キャブはイイ感じですよ。ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
ちゃんとパワーも出ていますし。
そうです。
思い出の場所ですね。(*´ω｀*)
またお会いできる事を願っていますよ。
あらあら…(´･ω･`)
めちゃ忙しそうですね。
まあ焦らずにいきましょう。
今の所セッティングは順調ですよ。(*´ω｀*)
その気になれば、700キロくらいなら下道のみでも日帰りです。（爆
まああまり信号の無い田舎ですから。(笑
警察には注意ですが…
今のところ、問題なくセッティングは出来ていますね。d(_･ )
これでシーズン終了まで行ければ、イイのですが。
ウオタニの設定変更による、エンジンの出力特性の変化も中々面白そうです(^^♪
ツーリングコースも絶景場所が多くて楽しそうですね(^O^)／
今ごろは進角６度になってる頃でしょうか？(笑)ヒートアップしすぎにはご注意ください！
下だけ、上だけのセッティングならまだ楽かもしれませんが、街乗りから山での開けっ放しまで綺麗に合わすのは至難の技だと思いますよ！
あとは気候に左右されないと良いですね♪
外国のダムですか！？（爆）
もうそろそろ細かい計画立てなくては！！（ニヤリ
遅角はまだ試していませんが、
色々変化があって面白いです。ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
ご近所は田舎ばかりですから(笑
実は６度ぐらいになっていました。（爆
いい加減にしたいのですけどね…
キャブは下から上までバッチリと言うのは難しいですね。(ノ∀｀)
なので基本中高回転側に合わせて、低回転は我慢できる所にしています。
これから冬前まで乗り込んでみますね。d(_･ )
そうです。
アメリカ合衆国フロリダ州夕張市ですから（爆
おっ！いよいよ来道の計画ですか？
来られる一月前にお知らせして頂ければ、
休暇も取れると思いますよ。（多分ですが…(ノ∀｀)
リッターバイクでフルパワーでは、燃費も求めるのは贅沢でしょうね(笑)
リアタイヤのサイドは主にバンクに起因しますが
フロントのサイドが余るかどうかって
走り方の傾向次第です
北海道ではそういうコーナーが多いのでしょうね
パイロン系の練習など
ハンドル切ってからバンクすると必ずサイドまで接地します
それって低速コーナーでのメリハリ走行で
高速コーナーや、ハイスピードを維持したまま曲がる時は
ハンドル切ってからバンク入れるのはハイサイドの危険を伴うでしょう
タイヤ見せてもらうと
toshiさんがいかに普段ハイスピードで走ってるかうかがい知れますね！(笑)
確かに都合が良すぎる話ですね。(笑
確かにキツイRは少なめですね。
スピードが乗りやすく、そこそこの速度で進入…
ってパターンが多い気がします。(ノ∀｀)
なるほど、ジムカーナ的な乗り方だと、
フロントの端までいけるのですね。
勉強になります。ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
タイヤから、そこまで私の走り方を読みますか？(ω･)ｖ
でも私はそこまでスピードを出していないつもりですけどね。（爆