ハリーさん

ステータス

日記投稿件数
374件
インプレ投稿件数
0件
Myバイク登録台数
27台
ウェビ友
8人

RMX:デイキャンプトレーニング(東広島市)

ツーリング期間
2020年09月20日 ~ 2020年09月20日
車種名
SUZUKI RMX250S
Myバイク
RMX
走行距離
19km

ラリー出場に向けたトレーニングの一環としてデイキャンプに出かけた。東広島市営の格安キャンプ場にRMXで駆けつけた。

急に決まったデイキャンプだ。ガレージに余っていたコンテナボックスをなんとかリアキャリアに固定した。薪も自宅から持参した。

白のRV車のキャンパーは泊まり明けで帰り支度をしていた。連休中だったけど案外と空いていた。秋らしい青空にも感謝だ。

昨年10月と同様に知人のキャンプ師匠にトレーニング指導をお願いした。薪割り、ファイヤースタート、飯ごう炊飯をこなしていく。自宅の庭で一人でやるより断然楽しい。

デイキャンプだけど私はテント設営の練習をした。ささっと設営できて自己満足した。師匠はハンモックがお気に入りらしい。

私の持ち場は初心者っぽく取り散らかしている。バタバタと忙しい。ソロキャンプしながら自分の動画を撮るYouTuberは大変だな。

車中泊で愛用するコット(折り畳みベッド?)がテントに入るかどうか検証してみた。

コットの脚部分を一度取り外してからテントの中で組み直すとOKだった。前面フライシートを張って昼寝準備完了だ。

しかし午後の直射日光を浴びてテント内では暑くて眠れない。たまらずコットを持って日陰のせせらぎ沿いに移動したけど、こちらは肌寒くて眠れない。軟弱かもしれない。

この日はSSER四国ラリー5DAYSの3日目だった。今年は規模縮小だけど5日間で1680kmを走ったようだ。そのうちダートは300km。

https://www.sser.jp/tbi/?p=8890

私には三晩連続のキャンプ泊が鬼門だな。コマ図を見ながらSSやリエゾンの長距離ダートを走った後のキャンプ泊でしっかりと眠って疲れを取るようにしないと完走できない。Tour De Blueisland、いつの日か出場してみたい。

帰り支度の方がパッキングが難しいと感じた。使用後のキャンプ道具をていねいに仕舞い込むのがポイントのようだ。

師匠と次回の一泊トレーニングを約束してキャンプ場を後にした。夕刻の風はすっかり秋めいていた。林道には寄り道せずに無事に帰宅した。

コメント(全4件)

ピロンさん
そういえば、SSER四国は移動先での野営でしたね。
まさか本番は薪を積んで走ったりしませんよね。(笑)

キャンプツーリングではパッキングが重要ですよね。
長期ツーリングの後半になってやっとしっくりくるパッキング方法が
見つかったりして・・・。
  • (0)
  • 返信
ハリーさん
ピロンさん
薪はまさかです(笑)サポートトラックがテント等を野営地まで運んでくれます。工具や非常食や予備燃料をどれだけ積んで走るかは大切なラリー戦略ですね。

パッキングは悩ましいです。おっしゃる通りに走りを重ねると洗練されてくるようです。今回は帰り支度に時間がかかりました。テントを雑に畳んだのでシート上で安定しづらかったりして・・。良い勉強でした。
  • (0)
  • 返信
ぷっちゃまんさん
たしかにキャップ動画では綺麗に設置されてますよね。
パッキングって言うんですか、性格が左右しそうです。
綺麗にする人はピッチリ詰めるんでしょうね!
出張の荷物をケースに詰めてもらっていくと帰りはプラス紙袋になります。
荷物は増えてないんですけどね!

着々とラリーにむけて準備するのは流石ですヽ(^-^ )
  • (0)
  • 返信
ハリーさん
ぷっちゃまんさん
出張帰りの紙袋はお土産じゃないんですか。ご当地ドッグフードとか。
帰り支度のルーズな雰囲気の中、ていねいに畳んで、ていねいに詰め込むことですね。その後の走りの安定性に関わります。

キャンプ泊での5DAYSラリーにはまだまだ不安があります。
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