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コメント（全42件）
Ｃ11って、どこの写真なんですかね？(川の土手の駐車場みたいな(笑))
（＠ ＠）ﾉシＥＤＤＩＥ
あっ、紅葉大分色づいてきたじゃないですかぁ＾＾
うちの方はまだまだ先・・・
ステッカーまだたくさん貼れますね＾＾
ゼッケンも貼らなくては「139」って(笑)
工具が無ければいつものように作りましょう(笑)
紅葉は奥さまと行かれなかったんですね。
あ、来週一緒に行くんですね？
ね、奥さま(^∇^)
娘と孫と出かけましたよ~
来週は、、、町内掃除でして、、、
ひとっ走りで！紅葉が楽しめるのですね。
寒さがまして、りんちゃんまるーくなってますね！
癒されます。
ステッカーは、まだ貼ったこと無いんです！
何をどう張るのが良いか分からない私は、張らずですね。
SHOWAって、ホンダの宇都宮工場の近くにありました！
では、また
予備エンジンがあれば長くNSRを楽しめますね♪
微妙に斜字体で現代風のロゴになっちゃってるんですよね。
まえにKERKERの耐熱エンブレム探したらやはり現行の斜字体のものばかりで、
旧ロゴの当時物はプレミアがついてて20000円もしました。
温泉のおばちゃんも言ってましたが、こちらの紅葉は
今年は長雨と猛暑の影響で、全然ダメだそうです
ベアリングプーラーを長ナットと寸切りボルトで延長ってダメですか
紅葉は来週のようです
加計まで行って反転したのでつかみきれてないんでさけどね( ￣-￣)
って再来週は23日の夜には中国道または山陽道を通り過ぎているはず(^^ゞ
なかなか広島って近いのに行けてないですね(T_T)
タイミングが合えば、
紅葉狩りに走りたいですね！
NSRもどんどん走らせて機関を絶好調に保ちましょう。
そんなところにニードルベアリングが…(´･ω･`)
でもhideoさんなら何とかするのでしょう。
さすがです。
ニードルベアリング･･･，奥の方だと大変ですね。
でも，組み立てた物だから外れるはず･･･。hideoさんならサクサク仕事で，
やっちゃうんだろうなー。
2ｓｔなのに美しいってところがすごいんです。
紅葉を見るために集まってて駐車場も賑わってますね~^^
あっ、NSRのフロント部分はステッカー貼るだけでかなり
派手に見えますね~（笑）
この時期は毎週行きたくなりますね。
そうですね、ステッカーチューンも良いですよね(^^♪
Ｃ11の写真？
う~ん、どこなんでしょう？？拾いもんの画像なので・・・（笑）
見た感じでは、今度の日曜あたりがイイのではないかと(^_-)-☆
そちらはまだなんですね~、イイ紅葉が見れたら良いですね!!
アハハ！カウルにまだまだステッカーいっぱい貼れそうですね（笑）
そうですね、139って何処かに貼ろうかな~(^^♪
そうですね~、綺麗な紅葉が見れたらいいなぁ~(^^♪
う~ん、作るにしても、どう取るか考えてからですねぇ~(;^ω^)
アハハ！バイクの誘惑には勝てませんでした・・・
娘と見に行ったから良しと言う事で!!
えっ、来週・・・重要検討課題とさせて頂きます( *´艸｀)
ああっ！
今度の日曜日、町内掃除なの忘れてた・・・(/ω?)
そう、ひとっ走りで見に行けるのはホント嬉しい限りですね(*^-^*)
りんちゃんは寒くなったら私の布団に入ってくるし、電気カーペット点けろと合図したり面白いですよ( *´艸｀)
ステッカー、貼るにしてもセンスが問われる部分ですね~
是非センス良いステッカーチューンにチャレンジしてみて下さいね(^^)/
いやいや、もう1台レストア予定のＭＣ21のエンジンですよ(^^)/
その他にも予備パーツは徐々にストック中です!!
長く乗ってやりたいですよね(*^^)v
そうなんです、字体が全然違うので新しい文字のはＮＳＲに合わないですよね！
ええっ、モノによってはプレミアが付いているんですね~(@_@)ﾋﾞｯｸﾘ
あらぁ~出来れば綺麗な紅葉が見たいですよね~・・・(;^ω^)
整備解説書に交換要領が無いし、現物見ても取る事を考えてない作り・・・
チョット難儀して交換方法考えてみますね・・・(;^ω^)
紅葉は確かに今度の日曜あたりが良さそうですね(^^♪
吉和や三段峡や深入山当たりが良さそうですね!!
でもシェルはもう無いかも(^^;)
ベアリングは、裏から叩けるんでないかい？叩くと割れそうな場所なので専用プーラーでもあれば良いのですが、、、。
叩けないならきついなあ。
はい、徐々に紅葉が進んで、今度の日曜あたりがイイのではと思ってます(^^♪
再来週はバイクで出張ですね~
気を付けて楽しんできて下さいね(^^)/
そして是非広島にも来て下さいね!
確かにタイミングは有りますね~
そろそろと思って行ったら、まだだったり散ってたり!!
綺麗な紅葉が見れると良いですね(^^♪
はい、こちらは今が紅葉シーズンとなってますね~
綺麗な紅葉が見れると良いのですが・・・？
ＮＳＲは乗れば乗るほど調子良くなってきた感じです！
だから最近はコレばっかり乗ってますね(笑)
そうなんです、ココはどうやって交換するんだろ？って感じなんですよ・・・
toshiさんならどうしますか？
いやぁ~実はレストア中のＭＣ21のエンジンなんですよ(;^ω^)
う~ん、見てみるとホント交換することを考えてないとしか思えない構造・・・？
でもよくないので何とか交換したいです・・・
いやぁ~そう言って頂けると、ますます大切にしないとっと引き締まる思いですね!!
この時期は、紅葉目当てで走ってこられるライダーの方も多いのではと思います。
また、色々なバイクが見れて目の保養にもなりますね(^^♪
あっ、やっぱり派手になりましたよね・・・(;^ω^)
見直してみると、変かな？いや良いかな？っと色々と思います(笑)
紅葉はこの時期の特権ですよね~
チャンスが有れば何度でも行きたいと思います( *´艸｀)
そうですね、少しずつステッカーチューンも楽しんでいきたいと思います。
無いステッカーも確かに有りますね~・・・(;^ω^)
ニードルベアリングは、奥に打ち込んであって、ケースを割ると穴は有るのですが、ベアリングより小さい穴で叩けないんです・・・
マイナスドライバーでニードル部を叩くと抜けるんじゃない？っと思って叩いてみたら、アウターレースのつば部が割れてニードルだけ落下、アウターレースがケースに残ってしまいニッチモサッチモ状態に(/ω?)
いや、これはＭＣ21のエンジンなんですよ(^_-)-☆
もっかレストア中です(笑)
https://www.monotaro.com/p/0661/6137/
この手のベアリングプーラーは有るのですが、内径10mm（外径12mmの穴）で奥行き10cm位の所に付いているので、差し込み部が長くないとダメなんです~！Σ(×_×;)!
問題はニードルベアリングだと言う事！
普通のボールベアリングならこれで抜けたかも知れませんが、ニードルベアリングはアウターレースが薄い為、これでやるとニードルベアリングがカシまって取れなくなるんです・・・(;^ω^)
ＭＨＲですか~渋いですね（＾＾）
懐かしいでしょ「スパ羅漢」また走りたくなったんじゃないですか( *´艸｀)
マイクヘイルウッドレプリカは、私の友人が昔乗っていて、1度だけ乗せてもらった事が有るんですが、まるで競争馬にでも乗っている様なポジションだったと記憶しています。
今見てもカッコイイですよね~(^_-)-☆