toshiさん

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最終調整、壮快な走りを目指して。d(>_･ )

ツーリング期間
2016年05月02日 ～ 2016年05月02日
走行距離
165km
日記写真
折角のGWですもの。
天気のいい日は乗らないと何時雪が降るか分からんからね。
(2日前に積雪有り

この間のNJ調整の仕上がりも兼ねて発進です…
1キロぐらいでエンジンストール!(´・ω・`)

なんだ?またキャブか?それとも排気デバイスとか点火とか…
押しがけもして見ましたが、うんともすんとも言わず、
一応家まで押して戻ろうということに…

…ぜいぜい言いながら500mぐらい押した所で頭に浮んだのは、
そういえばコックOFFにしてなかったか?(;・`ω・´)

大当たり(爆
バカだよね。(ノ∀`)

ONにしてキック!
何にも無かったかのようにエンジンが掛かりました。(笑
日記写真

無事に厚田まで到着。
今までがリッター9Kmですから、
ここで給油しないとえらい事になります。

…スタンドに人が居ない!(;・`ω・´)
ココって田舎ではありがちの一人でやっているスタンドですが、
タマタマどこかに出ている模様。(事務所の電気はついている。

まさかこのタイミングで…(´・ω・`)
日記写真

給油はまた考えるとして…
今日は流石に人とバイクは居るね。( ^ω^)

ガンマは人気があるようです。
すぐ話しかけられました。(若者&女性除くオヤジ限定 笑
日記写真

厚田から燃料を求めて北進。
そのガソリンを求めて走る姿はマッドマックス(爆

なんとか浜益でガソリンGETです。(ノ∀`)
ここでもスタンドが閉まっていたらやばかったね。

景色を眺めてマッタリモード。( ^ω^)
日記写真

無事に地元に到着です。( ^ω^)

今回の燃費は12Km。
NJを絞ったのが効いてますね。
走りもスムーズに走れましたし、パワー感も十分。
途中でビビッてアクセルを緩めるぐらいには、速いです。(笑

寝かせなくても曲がるので、タイヤに余力が生まれているようです。
アマリングがそれを証明していました。(爆

燃費が12Km行けば、16Lタンクなので192Km走れますね。
それなら厚田も無給油で戻れるはずなので、
次はチャレンジしてみようかな?v(・∀・)

因みに画像はタミヤのうすめ液容器に2ストオイルを入れて、
ガンマに積みました。
燃料は補給できても、オイルの補給が出来ないのは命取りですから。(^^;;


走行距離:165Km
燃 費:12Km/L
雑 費:206円
  • 都道府県:
  • 北海道
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(6)
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    コメント（全28件）

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    　CA1173　　さん [2016年05月02日]
    良かったですね。ガソリン。ガス欠じゃあ、冷や汗もんです。
    その頃、私は、ビキニの女性と日焼けしてました（爆）
    画像送れば良かったですね(^_^;)
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    toshiさん [2016年05月02日]
    CAさん　こんばんは( ^ω^)

    ちょっと嫌な汗かきました。(笑

    ビキニ！Σ(・ω・ノ)ノ
    なぜすぐ送ってくれないんですか！（爆
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    伊勢の旅人・・・ハンターじいさん（（笑）さん [2016年05月02日]
    お疲れ様でした。

    ガソリンコック最近は付いたバイクに乗らないんでこんな事も有りますね。

    でも２stマシンは手間掛かりますね（笑）・・そのせいか愛着がわきます。
    • (0)
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    GFさん [2016年05月02日]
    勝手に給油してそのまま逃走(爆)
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    yasutosim改め やすmさん [2016年05月02日]
    燃料コックあるあるですね~
    自分も何回かやった事あります。
    さらには、ガス欠もどっかの故障だろって一時間ほど道端で悩んでタンク降ろそーとした時にリザーブがある事に気付い事もあります(￣▽￣)
    • (0)
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    黒コアラさん [2016年05月02日]
    オイルも予備タン欲しいっすね。
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    毎日CB（そんなんでいいのか？）さん [2016年05月02日]
    何のマンガから引用だよ！（爆）

    ベルバラじゃないのはわかるけど(^_^;)
    • (0)
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    toshiさん [2016年05月02日]
    VGさん　こんばんは( ^ω^)

    負圧コックで無いので念のためOFFにしています。(ノ∀｀)

    手が掛かる子の方が可愛い理論です。（爆
    • (0)
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    toshiさん [2016年05月02日]
    GFさん　こんばんは( ^ω^)

    流石に僅か10L弱の燃料でリスクは犯せません。（爆
    • (0)
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    toshiさん [2016年05月02日]
    yasutosimさん　こんばんは( ^ω^)

    やっぱり有りますか。（爆

    一時間とは…(ノ∀｀)
    案外気が付かないものです。
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    toshiさん [2016年05月02日]
    黒コアラさん　こんばんは( ^ω^)

    本当にそうです。
    ある意味ガス欠よりやばいですから(；･`ω･´)
    • (0)
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    toshiさん [2016年05月02日]
    毎日さん　こんばんは( ^ω^)

    少女マンガの金字塔！
    ガラスの仮面ですよ。d(_･ )
    結構オススメです。
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    ユージィさん [2016年05月03日]
    こんばんは。
    日記の神再び降臨！（爆）

    昔はよくコックＯＦＦで焦った事ありました。

    最終調整はまずまずの様で予備オイルの準備も万端。

    じゃ~ぁ、本格始動ですね。(^_^)
    • (0)
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    hideo139 整備大好きさん [2016年05月03日]
    私も昔は燃料コックＯＦＦにしてましたね！
    昔は負圧コックじゃなくて、一晩停めてたらガソリンが床にダダ漏れしてました(笑)

    調子も燃費も良くなって一安心ですね!!
    ガンマ停めていると、声を掛けられる（オヤジから）って分かります(^^♪
    私もＫＲに乗っていたら信号待ちでも声を掛けられますよ（オヤジから(笑)）
    • (0)
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    まっきぃさん [2016年05月03日]
    toshiさん　おはようございます。

    田舎のスタンドあるあるですね(^_^;)
    田舎だとそのエリアに一軒だけのGSが日曜休みだったりします(*_*;

    タミヤから2stオイルが出てるのかと思っちゃった(爆)
    • (0)
    • 返信
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    toshiさん [2016年05月03日]
    ユージィさん　こんばんは( ^ω^)

    最近神掛かっています。（爆

    やはり皆さん経験ありですね。(笑
    これで気兼ねなく乗り回せますよ。
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    • 返信
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    toshiさん [2016年05月03日]
    hideo139さん　こんばんは( ^ω^)

    ココにも居られました。（爆
    負圧でないとONで保管は怖いですよね。

    やはり2STはオッサンホイホイ(ノ∀｀)
    若い女子とか声を掛けてくれませんかね？(笑
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    toshiさん [2016年05月03日]
    まっきぃさん　こんばんは( ^ω^)

    そうなんですよ。
    まさか何時も行く場所でこんな洗礼を受けるなんて(ノ∀｀)

    タミヤの薄め液容器はちょうどいい大きさです。d(_･ )
    タミヤから出してくれれば買うのに。（爆
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    ドラゴンパパさん [2016年05月03日]
    しかし
    VΓ燃費悪いな~
    僕のRZ350R
    18は走りまっせー(^^;

    まあ250で
    あれだけpower出せば
    そうなるか~(*_*)。
    • (0)
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    あかたんさん [2016年05月04日]
    ガス欠

    　　オイル欠

    　　　　　気を付けなければね！！

    　　　　　　　　バイクでタミヤが活躍するとは(笑)
    • (0)
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    toshiさん [2016年05月04日]
    ドラゴンパパさん　こんばんは( ^ω^)

    RZ350Rは18も走りますか！(　ﾟдﾟ)…
    アレだけ走れてそれはすごい。

    Vガンは調べたら１０前後が多いですね。(ノ∀｀)
    なので１２なら良い方かもしれませんね。
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    toshiさん [2016年05月04日]
    あかたんさん　こんばんは( ^ω^）

    ガス欠オイル欠もそうですが、
    部品欠にも気をつけなくてはいけないようです。(ノ∀｀)

    元々モデラーでもありますから、こんなものは幾らでも出てきます。d(_･ )
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    ganさん [2016年05月04日]
    ガソリンコックは経験ありですよ！

    もう少しでバイク屋に電話しそうでしたよ(^^;

    今はインゼクションだからその経験は有りませんが(^-^)

    2stはガソリンとオイルで何処まで走れるかが？まずは大事ですよね！

    ちなみに私はオイルをカン珈琲のボトルタイプで装備してました(^-^)
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    toshiさん [2016年05月04日]
    ganさん　こんばんは( ^ω^)

    なんだかバイク乗りあるあるですかね。（爆
    私も負圧コックになってからはまるで縁がなかったです。

    缶コーヒーのボトルもイイですね。d(_･ )
    ウルフ用はそうします。
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    ナナKoma(生き方模索中)　(´･ω･`)さん [2016年05月05日]
    toshiさん、こんばんわ！。
    遅コメ失礼します。
    (*´ω｀)人

    先日、オイルの件でウェビ友に助けて貰ったのですが、
    この様にすれば、携行出来ますね！。

    私のTDRも燃調が濃い傾向なので、
    どうやら、キャブを弄る事になりそうなのですが、
    クリップ一段でガラリと変わるんですね。


    ガラスの仮面、私も以前読んでましたよ。(笑)
    ( ＾∀＾)ﾉ
    • (0)
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    matsuさん [2016年05月06日]
    オイルは，警告灯ついてからもかなり余裕があるのでは？
    警告灯がつきっぱなしにならなければ，大丈夫と思ってます。
    オイルは，CCIS？
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    toshiさん [2016年05月06日]
    ナナkomaさん　こんばんは( ^ω^)

    250cc入る容器ですから携行するには丁度イイと思います。d(_･ )

    2STは濃い目が多いですね。(ノ∀｀)
    多分ブロー防止の為とは思いますが。
    まさかNJ1段でココまでバッチリ合うとは思いませんでしたが。

    まだ終らないですよね。
    いつまで続くのでしょう？(笑
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    toshiさん [2016年05月06日]
    matsuさん　こんばんは( ^ω^)
    飛んでしまいました。m(_ _)m

    まだ試していないのでナンともいえませんが、
    すぐになくならないとは思います。
    ただ底の見極めが難しいですね。(ノ∀｀)

    オイルはヤマハの赤缶です。(*´ω｀*)
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