だんだんさん

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近所ツーリング（だぼくんIII）

ツーリング期間
2016年07月27日 ～ 2016年07月27日
走行距離
60km
日記写真
待望のWRモタードが納車されました。

さっそく市内を流してみました♪

加速・減速・バンク・スタンディング。OK!
シッティングはどうか?うーん・・ケツ痛い、NG!(笑)

もう一台の"R"と比べると走りの剛性感がハンパなく強いですね。
やっぱ似て非なる物ってあるんですね、WRって!
日記写真

サイドビューです。

前後タイヤが17インチのせいか精悍なフォームです。

獲物をねらう野生獣みたいに見えます。
日記写真

リヤビューです。

オフ車モデル(21-18インチ)より、小径(17-17)
なのでフェンダーの隙間が大きく威圧感があります。

このタイヤの端々まで削るにはどのようなライディングが必要なのか勉強しなくてはなりません。
日記写真

フロントブレーキは大型キャリパーとローターが!

これで下りのダートを攻めると一発で・・ぶっ飛びそうです。

各HPではキャリパーサポートを付けてオフ仕様に
する人達がいますが、凄いブレーキコントロール技術
だと思います(汗)
日記写真

リヤのドリブンの標準丁数は42です。

対するオフ仕様の"R"は43です。

これを48丁にすると、一体どうなるのでしょう??
日記写真

メーター周りは"R"と"X"は共通です。

フロントタイヤが小さいのでやや前傾姿勢になります。

なので市街地などのクイッキーなコーナーが楽しい!
車体軽い・小回り効く・ブレーキ効く・クラッチ軽い
のでいつまでも乗っていたい♪

ヤマハさん、WRモタード作ってくれてアリガトウ♪(^^)
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(6)
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    コメント（全12件）

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    HIROおやじさん [2016年07月27日]
    こんばんは。

    納車おめでとうございます。

    似て非なるもの・・・同じＷＲ海苔としては、興味津々です。
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    だんだんさん [2016年07月28日]
    HIROおやじさん、こんばんは。ありがとうございます。うれしいです。

    ＷＲがごついアルミのメインフレームを採用したのは実はこのモタードの走りを
    確保するためだったのじゃないかと思うくらいの高剛性を感じます。
    （ダートよりもロードの方が速度レンジが上回り、横Ｇが大幅に増えます）

    足回りは”X”の方が”Ｒ”より硬いです。ちょうどHIROおやじさんのWRみたい。

    ブレーキは”Ｒ”と比べると強烈の一言です。これでダートでは危険？（ゆっくりならイイケド・・）

    一度コイツでそちらに行く必要がありますね。乗ってみましょう♪（＾＾）/
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    GGさん [2016年07月28日]
    お早うございます。そして納車おめでとうございます。

    最高のオモチャを手に入れた子供みたいにウキウキですね。
    やっぱり、バイクは大人のオモチャなのでしょうか？

    ジムカーナーで鍛えて峠下りでＳＳ狩りですね\(＾▽＾)／
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    だんだんさん [2016年07月28日]
    GGさん、おはようございます。

    最高の・・・。確かにそう感じます。

    250CCのハンデは感じますがアクセル開度と自分の胸の興奮が比例するバイクです。
    コーナーが近ずくたびにワクワク！こんな感じは久しぶりです。TZR250以来かな？

    まずはバンディットと三河湖に走りに行こうね♪あのウィンナー食べたいし♪（＾＾）
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    邪摩さん [2016年07月28日]
    だんだんさん、こんにちは。
    ご無沙汰です。バイク入れ替えしたんですよね？
    納車おめでとうございます。

    モタードに遠出の印象はありませんがどんなんでしょうか？

    まあ何れにせよONもOFFもどちらもはずせませんよね。(笑)

    因みに、今訳あって手元にバイクがありません。
    お盆あたりに復帰できるかなーって感じです。
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    だんだんさん [2016年07月28日]
    邪摩さん、こんにちは。

    NC700＆ｾﾛｰSE→「だぼくんIII」になりました。

    前のモタード（だぼくんI）で伊勢まで２度行きました。燃料は片道でアウト。
    高速は法定速度なら全然問題なしですが、お尻が６パックになりました（笑）

    きくりんさんもお盆までかかるみたいなので、盆明けに行きましょう！
    ちなみに今朝WRのオフ車で出たのですが、Ｆブレーキ故障で急遽帰還しました（＾＾；）
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    Rightさん [2016年07月28日]
    こんばんは、納車おめでとうございます。

    当たり前だけど、オンタイヤですねー

    モタードだとクネクネオンリーのエリアが楽しそう。
    八百津の下りとか良いんじゃないでしょうか？

    ７月はみなさんオフバイクが・・・
    月末狙ってたのですが、ちょい無理か~
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    だんだんさん [2016年07月28日]
    Rightさん、こんばんは。

    だぼくんIII（モタード）で八百津攻め！いいな！コケナイ程度に練習するかな♪

    だぼくんII（オフ車）は夕方までにブレーキホース交換＆エア抜きで修理完了です。
    なので31日（日）行けますよ。ノンビリ走行でよろしくです。メッセージ下さいな（＾＾）/
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    きくりんさん [2016年07月29日]
    こんばんは

    かっちょいいですねー
    ＯＦＦミラー、アンダーガードはマストっすか！
    Ｆブレーキ超効きそう
    シートってノーマル？跨るのがコワ?イ！！

    僕のＫＤはロードツー行く時はＦ 14Ｔ、Ｒ 38Ｔにしてました。（昔）
    ６速要らない位で超燃費良かったですョ２stレベルなので・・・ですが
    今は F 13T、R 46Tで山専用

    31日・・・無理っす！
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    だんだんさん [2016年07月29日]
    きくりんさん、おはようございます。

    モタードイイですよ。ツーリング向きではないですが楽しいです♪
    このシートは特注品ですが、柔らかくて尻が崩壊しました！
    帰ってすぐにノーマルシート+ゲルザブに変更しちゃいました（笑）

    WRの燃費は下道なら30ｋｍ/L位。満タンで200ｋｍちょっとですね。
    31日はのんびりと行ってきますよ。病み上がりなので♪（＾＾）/”
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    おー（山に住む人）　さん [2016年08月02日]
    だんだんさん、おはようございます

    そうなんですよ、オフはオフでイイんですが、モタはモタの良さがあるんですよね！
    体をシートの前に移動してからのフルブレーキでＦタイヤに荷重載せて、グリグリ曲がる時が私は好きです！

    シートはハイシートなんですね。私では足が付きそうもありません^^;
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    だんだんさん [2016年08月02日]
    おーさん、おはようございます。

    モタードに乗るとコーナーコーナーが御馳走に見えてきます。（速度狂ではないですよ）
    グリグリ・・。特に下りは加重が掛かりやすいので本当にそんな感じです♪

    前オーナーが195ｃｍ位だそうで、純正シートが低すぎるという事でした。
    僕は届きますが、超柔らかく激しく沈み込むので尻痛が！・・サクッと純正に交換しましたよ（＾日＾；）
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