忍四
KAWASAKI ニンジャ 400 2020 年式 (400 cc)- 総走行距離
- km
- 平均燃費
- 0km
燃費グラフ
直近10件最高【0km/h】最低【0km/h】
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最新セッティング状況
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フロント・サスペンション
- 【プリロード】
- max回転
- 【伸側減衰】
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- 【圧側減衰】
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- 【オイル粘度】
- G15
- 【オイルレベル】
- mm
- 【突き出し】
- 18mm
- 【メモ】
- スラストベアリング入れてから油面ノーマル合わせ 減衰機能なし 体重90kg旋回速度80km/hターゲット 大気圧にバルブ解放してから走行 ヌルヌルよく動く
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タイヤ(フロント)
- 【銘柄】
- DUNLOP α14
- 【空気圧】
- 【メモ】
- 空気圧冷間25℃/2.0Kg 温間2.2kg(約30℃~) GPR300より安心感がある アンダー改善 グリップ感が気持ちいい 夏場は消しゴム出る 暖まりが早い反面 高温時に減りが早い
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タイヤ(リア)
- 【銘柄】
- DUNLOP α14
- 【空気圧】
- 【メモ】
- 空気圧冷間25℃/2.2Kg 温間2.4kg(約34℃~) 床上手なタイヤ フロントGPR300との組み合わせはダメ
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リア・サスペンション
- 【プリロード】
- 1回転
- 【伸側減衰】
- クリック戻し
- 【圧側減衰】
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- 【車高】
- cm
- 【メモ】
- 減衰機能なし プリロード標準3からの1段階締める