963🐾さんのインプレッション

1000kmの初オイル交換に使用しました。ドゥカティ純正指定オイルなので、性能の信頼性はありますが、コスト的にはやはり高いです。今回4本購入しましたが、3本のみ使用しました。

オイルパンにぶつける事はないと思いますが、万が一のガードとスッキリとしたデザインのため購入しました。色はシンプルにブラックを選択しました。

ナンバープレートベースに装着が可能か確認できる原寸図のPDFがダウンロード出来たりと丁寧なアエラさん。おかげで、ナンバープレートベース用の穴を開ける等がなく装着可能でした。ただしナ...全部読む

iPhone充電用にシンプルな仕様のコネクターの物を探した結果、ディトナさんの商品に決めました。アクセサリー電源から取り出すため、ヒューズボックスからの取り出しをどこにするのか悩み...全部読む

マグネットを装着しているのでオイル内の金属粉を集め除去するのに効果がある商品だと思います。エンジン内のトラブル防止に欠かせないアイテムだと思います。

ブレンボカバーのカスタムといえばアエラで決まり！アルマイト色のバリエーションや質感はさすが老舗メーカーとしての逸品の商品です。色は純正同様にシックが好みなのでブラック色にしました。...全部読む

ブレンボカバーのカスタムといえばアエラで決まり！アルマイト色のバリエーションや質感はさすが老舗メーカーとしての拘りがあの商品です。色は純正同様にシックが好みなのでブラック色にしまし...全部読む

ブレンボカバーのカスタムといえばアエラで決まり！アルマイト色のバリエーションや質感はさすが老舗メーカーとしての拘りがあの商品です。色は純正同様にシックが好みなのでブラック色にしまし...全部読む

純正ブラケットはシルバー地肌で質感が悪かったので、カスタム品がないか調べたらドゥカバイク製からアルマイト処理した製品がありました。交換後は質感がアップして満足です。

純正ブラケットはシルバー地肌で質感が悪かったので、カスタム品がないか調べたらドゥカバイク製からアルマイト処理した製品がありました。交換後は質感がアップして満足です。

純正ボルトは余りに品質が悪く錆びてくるので、チタン製の物を選択しました。モトコルセ製はナンバープレート専用の商品もありますが、小ぶりなヘッドが好みなので、今回はこちらの商品に決めま...全部読む

純正だと丸ヘッドボルトなので、イメージチェンジで交換しました。アエラの商品も検討しましたが、余り出っぱった物は好みではないので、こちらの商品にしました。操作性はブーツも傷つける事な...全部読む

純正のブレンボも良いけど、ベアリング仕様のカチッとした操作感を求めて交換しました。ただしオートシフターがあるので、思ったより活用していないかも？

純正のブレンボも良いけど、ベアリング仕様のカチッとした操作感を求めて交換しました

純正ミラーはスタイル重視で、調整機能が少なく後方視界の確保が難しい仕様でした。そのためスタイリッシュで調整機能があり、仕様（カーボン、ブルーミラー）も充実したミラーはマジカルレーシ...全部読む

カーボン柄とアルマイトカラーがカバーのワンポイントとして目立ちます。ドゥカバイクのパーツはカスタム感がアップし満足です。

ブリーダーキャップは通常ゴム製ですが、アルマイトカラー色が選択できるのとアルミカバー製のため質感がアップします。純正風が好みなので色はブラックを選択しました。

ハンドルクランプのボルト穴カバーのプチカスタム。ボルト穴が隠れて見た目も良くなり満足です。

アエラのバーウェイトのみでも振動軽減効果を感じられましたが、更なる効果を求めて購入してみました。長距離ツーリングじゃないと効果の方は今ひとつわからないかな？

純正だとシルバー色なので、グリップとの一休感があるブラック色の商品を検索しました。振動軽減の効果を期待してアエラを選択しました。実走行での振動軽減は感じる事ができ満足です。ちなみに...全部読む