新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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イカベルさん

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イカベルさんの近況

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キタコビッグスロットルキットの走行インプレッション 2024年4月10日

キタコビッグスロットルキットの修正後の走行インプレッションです。https://imp.webike.net/diary/257113/ 結論から言うと、・ボア145ccにアップして、スロットルボティ...続きを読む
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キタコビッグスロットルキットの修正 2024年3月25日

キタコのビッグスロットルキットを導入するにあたり、多数気に入らない箇所を修正しました。 https://imp.webike.net/article/629831/ 今回、本来はカスタマーである私達が...続きを読む
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車速信号補正ツール、12OclockLabs_SpeedoDRD 2023年7月24日

グロムJC92を購入してから2年以上経ちましたが、今更ながらハッピーメーターを修理しようかと(笑) OPMIDのドクタースピードでも良かったのですがずっと売り切れ状態。海外のサイトで12 O'...続きを読む
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ハイコンプピストン逝きましたヽ( ´ー)ノ フッ 2023年7月17日

MAPセンサーを導入し、せっせとaRacerの新しい燃調マップを作成してたのですが、相変わらずアイドリングが安定しない!https://imp.webike.net/diary/246888/ 症状と...続きを読む
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グロムJC92にMAPセンサーを導入 2023年6月10日

3月にオイル上がりの修理ついでにハイコンプピストンを導入。https://imp.webike.net/diary/243208/その後、エマルジョン(乳化オイル)の洗礼を受けたわけですが、どうやらこ...続きを読む
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デジタル内視鏡を使ってみた 2023年3月26日

前回、エマルジョンの洗礼を受けて内圧コントロールバルブ周りを清掃した話をしたのですが、このときバルブやピストンヘッドの状態を確認するために腰上ばらすのが面倒だったのでデジタル内視鏡を使ってみました。 ...続きを読む
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登坂さん
いつも攻めのカスタム姿勢に感服して拝見しております。ビストンヘッドのブツブツはちょっと気になりますよね。昔ながらの教科書的な知識ではビストンに穴があく可能性がある燃焼室の状態なのかとも思われます。高圧縮、高回転エンジンになっているのでビストンを直接的に冷やすオイルジェット等の仕掛けの増設等をやりたいですね。私も方向性能は違いますがグロムのカスタムを進めています(短距離の高速道路道路を使ったツーリングをまったり楽しめる仕様にカスタマイズできればと思って進めています)。元々のエンジンがさばける以上の熱量を発生させてしまっているようで、腰上をバラす毎に抜けにくくなっているビストンビンに忸怩たる思いをしております。
イカベルさん
登坂さん、コメントありがとうございます。
グロムくん、教材としてめちゃ扱いやすいですよね~
ツーリングまったり仕様、いろいろカスタム楽しめそうですね。

エマルジョン(乳化オイル)の洗礼を受けました 2023年3月22日

3/11、陽気な春日。友人のカブ太さんと沼津経由で富士山周回する約300kmのツーリングをしてきました。カブ太さん、最近ニューバイクを購入され最近はこの凸凹コンビでツーリングしてます。わたしのDB9は...続きを読む
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購入2年未満、15000km走行でオイル上がり ※たぶん前回の整備ミス 2023年3月16日

うちのグロム君、購入してから2年近くになりますが、特に大きな問題もなくツーリング三昧な日々を過ごしてます。1月の極寒ツーリングで友人のカブ太さんに”走り始めに白煙吹いてたよ”と教えてもらい、そんでもっ...続きを読む
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Braketech Axis/Cobraに換装しました 2022年11月14日

Braketech Axis/Iron(鋳鉄ディスク)からAxis/Cobra(ステンレス)に換装しました。鋳鉄ディスクを1年ちょっと使ってきたのですが、サビとの闘いに負けてステンレスに変更することに...続きを読む
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aRacer RCSuperXに変えてみた 2022年6月25日

aRacerのRCSuper2からRCSuperXに変更してみました。 RCSuper2のときの日記は↓にあります。興味あれば見てやってください。 https://imp.webike.net/di...続きを読む
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kei__sukeさん
RCSuperXの情報が全くない中、早々のレビュー大変参考になりました!販売元にも相談して、その時もRCSuperX,mini5世代の処理速度で十分対応出来ているという話でしたが、イカベルさんの記事を見て確信し、安くなっているSuper2の購入に踏み切ることができました。