フルンゼさんのインプレッション

ハンドルをアルミに替えたのでバーエンドも赤色にしようと思い値段が安くちょっと変な形状のこちらを買いました。アルミ製なのでバーエンドにしては軽いので振動吸収はあまりしませんね。まあ見...全部読む

ラパイドIRには頭頂にダクトが付いてませんので追加で取り付けました。色は結構選べるのですがせっかく透明があるので透明のにしました。小さいインテークですがそこそこスーっと空気が入って...全部読む

CB400SFのREVOに付けました。純正交換タイプなので簡単です。一応防水を考えてビニールテープでグルグル巻きました。大きさもピッタリ合うので実に楽です。これでウインカーをLED...全部読む

先代のラパイドSRを10年使ったのでIRに買い換えです。近年のARAIは大体そうですがかなりタイトに仕上げてるので特に口元が狭いです。アゴヒモも短めなのでちょっと締めにくいです。イ...全部読む

安くもないけど高価でもない。ごく普通の金額ですがとても良い質です。クラッチの切れも良くシフトも軽やかに入ります。ただ4000kmで唐突に寿命を迎えクラッチの切れもシフトも入りにくく...全部読む

とりあえず注入済みで充電済みというお手軽なバッテリーということで購入しました。中国製になります。電圧が12.2vでした。12.4v以下なので再充電の必要があるとか書いてあります。こ...全部読む

夜間に事故に遭って地面に放置された経験からヘルメットにも反射シールを貼ろうと以前から思ってたので試しに購入しました。メットのカラーが濃いめの茶色なので色調に合うようにブラックのリフ...全部読む

たまにはSHOEIのメットを買おうと思ってGTAIRと迷いましたがオープンフェイスのほうが色々楽なのでJクルーズを購入。アライはLサイズでピッタリなのでSHOEIでもLサイズを選び...全部読む

スクーターに乗ってるとどうしても付けたいドリンクホルダー。各社色々出してるのですがアルミパイプや派手なカラーは目立ち過ぎてちょっと嫌悪感がありました。このホルダーはブラックで奥行き...全部読む

SE44のシグナスX標準プラグです。約5000kmくらいでやや溶けて変形が確認出来ます。9000rpmしか回らないエンジンですがちょっと寿命が短いようです。5000km毎に交換。。...全部読む

バイクを倒してハンドルが曲がってしまったので店舗でハンドルを色々見て純正に近い物を。。。。と探してたらちょうとCB用の穴開け済みハンドルがあったので購入。アルミ製なので軽いですがウ...全部読む

023が摩耗したので今度は久々にダンロップにしました。出たばかりのでロードスマート2です。ハンドリングも普通。グリップもまあ普通のツーリングスポーツ並。。。023と同じ目的のタイヤ...全部読む

真冬と雨対策で取り付けてみました。両面テープで取り付けがメインでプラ製リベットはほんの補助的なもの程度ですね。実際に走行してみると確かに風防効果があり初期の目的は達成出来たように思...全部読む

真冬はどうもグローブだけでは手が痛いので安価で柔らかいネオプレーンのハンドルカバーにしました。安い割に結構マトモです。もう一回り大きめサイズがあれば良かったのですがその辺が残念です...全部読む

ハイグリップ指向の強いタイヤですが意外と保ちます。絶対的なグリップはタイヤ自体を結構暖めておかないとあまりガッツリ食いつきません。。。ハンドリングは若干クルッと回り込むような気配が...全部読む

純正パッドが18000kmで減ったのでゴールデンパッドを試しに購入。多少パッドが薄めですが。割と普通のフィーリングで気になる特性がありません。自然です。握れば握る程効く感じで好印象...全部読む

一度は試したい部品がHIDでした。メーカーは特に拘らず店舗でソーラムの在庫があったので勢いで買いました。H4MSなので小型である為CB400SBにもギリギリですが取り付け可能です。...全部読む

ヤマハの弱点でもある純正燃料ポンプが故障してクレーム処理も受け付けないので渋々自分で購入と取り付けをしました。結構手こずりましたがその分満足出来ました。とても安定してるし始動性も燃...全部読む

CB400のRevoの標準プラグですが約1万キロ走行でちょうどいい焼け具合です。特に減ってもなく寿命も長く値段も安くとても良いです。通常なら15000キロ程度で交換すれば十分保つで...全部読む

ラフロのプロテクターは安い割に物が良いので購入。うーん自分のジャケットにはちょっと大きくて入りませんでした。残念。強度的はヒットエア等のガッチリ固い物ではなくややソフトな樹脂製です...全部読む